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Tipps zum Zerkleinerungsbetrieb der Baggertragwalze von Komatsu-Baggern

Tipps zum Zerkleinerungsbetrieb der Baggertragwalze von Komatsu-Baggern

Für diejenigen, die in der Baggerbranche tätig sind, ist der Brechhammer kein Unbekannter.Für den Fahrer sind die Auswahl eines guten Hammers, das Spielen eines guten Hammers und die Wartung eines guten Hammers die Grundkenntnisse.Im praktischen Betrieb wird der Brechhammer jedoch häufig beschädigt und die Wartungszeit ist lang, was auch alle sehr beunruhigt.Wenn beim Zerkleinerungsvorgang des Baggers kein Problem auftritt, muss der Bagger im täglichen Betrieb nicht nur den Anforderungen entsprechend betrieben werden, sondern auch in den folgenden Punkten gut abschneiden.

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Erster Punkt: Überprüfen

Die Prüfung von Brechhämmern ist grundlegend und sollte nicht auf die leichte Schulter genommen werden.Letztlich versagen viele Brechhämmer, weil sie kleinere Auffälligkeiten nicht ausreichend berücksichtigen.
Beispielsweise muss vor Ort überprüft werden, ob die Hoch- und Niederdruckölleitungen des Brechhammers locker sind und ob aus den Leitungen Öl austritt, um zu verhindern, dass die Ölleitungen aufgrund der hochfrequenten Vibrationen des Brechvorgangs herunterfallen.

Zweiter Punkt: Leerspiel verhindern
Während des Betriebs des Brechhammers denken viele Maschinenbediener, dass das Problem des Leerschlagens des Brechhammers kein ernstes Problem darstellt.Dieses falsche Verständnis führt auch dazu, dass jeder falsch handelt.Die Bohrstange bleibt nicht immer senkrecht zum zerbrochenen Objekt, drückt das Objekt nicht fest an, stoppt den Vorgang nicht sofort nach dem Zerkleinern und es kommt von Zeit zu Zeit zu mehreren Leerschlägen.
Es scheint, dass das Problem des Luftschlags weder schwerwiegend ist, noch dass dadurch der Brechhammer selbst übermäßig beschädigt wird.Tatsächlich führt diese falsche Bedienung dazu, dass sich die Hauptschraube löst, der vordere Körper beschädigt wird und sogar die Maschine beschädigt wird!

Dritter Punkt: Der schlanke Stab zittert
Egal wie lange ein alter Fahrer schon in der Branche ist, er kann nicht brechen, ohne seine alte Stange zu schütteln, aber ein solches Verhalten muss auf ein niedriges Niveau reduziert werden!Andernfalls kommt es mit der Zeit zu Schäden an Bolzen und Stangen!
Darüber hinaus müssen schlechte Angewohnheiten wie zu schnelles Fallen und Zerschlagen zerbrochener Gegenstände rechtzeitig korrigiert werden!

Vierter Punkt: Betrieb in Wasser und Sediment
An Orten wie Wasser oder Sediment ist die Wahrscheinlichkeit des Einsatzes eines Brechhammers gering, die Möglichkeit eines Baus unter diesen Arbeitsbedingungen ist jedoch nicht ausgeschlossen.Zu diesem Zeitpunkt ist zu beachten, dass mit Ausnahme der Bohrstange der Rest des Hammerkörpers nicht in Wasser und Sediment eingetaucht werden kann.
Der Grund ist ganz einfach.Der Brechhammer selbst besteht aus Präzisionsteilen.Diese Präzisionsteile haben Angst vor Pfützen, Schmutz usw., die die Leistung des Kolbens ernsthaft beeinträchtigen und zum vorzeitigen Ausfall des Brechhammers führen.


Zeitpunkt der Veröffentlichung: 13. Mai 2022