XCMG Teilenummer 414101964: XE700 Spannrolle/Vordere Umlenkrollenbaugruppe – Hergestellt von CQCTRACK

1. Produktübersicht & Funktionsdefinition

DerXCMG 414101964 Spannrollen-/Vorderrad-Umlenkrollen-BaugruppeDie von CQCTRACK entwickelte und gefertigte Präzisions-Nachrüstkomponente für das Fahrwerk des großen Hydraulikbaggers XCMG XE700 vereint zwei wichtige Funktionen in einer robusten Einheit: Sie dient als Spannrolle zur Einstellung des Kettensystems und gleichzeitig als vordere Leitrolle zur Führung der Kette. CQCTRACK, Spezialist für Fahrwerkslösungen, fertigt diese Komponente mit OEM-konformer Passform, Form und Funktion und gewährleistet so außergewöhnliche Langlebigkeit und Zuverlässigkeit unter anspruchsvollen Einsatzbedingungen wie im Bergbau, bei schweren Erdarbeiten und in Steinbrüchen.

2. Umfassende technische Spezifikationen und Konstruktionsdaten

3. Detaillierte Analyse der mechanischen Funktion und des Betriebsablaufs

3.1. Funktion der Spannräder: Dynamische Gleisspannung

Die Bezeichnung „Spannrolle“ beschreibt eindeutig die Hauptfunktion dieser Komponente im Kettenspannsystem. Die Baugruppe ist in einem Spannwagen untergebracht, der im Kettenrahmen gleitet. Hydraulischer Druck oder mechanische Kraft, die mittels einer Fettpresse auf den Kettenspannzylinder ausgeübt wird, schiebt die gesamte Baugruppe nach vorn. Dadurch vergrößert sich der Abstand zwischen der vorderen Leitrolle und dem Kettenrad, wodurch eine präzise statische und dynamische Spannung auf die gesamte Kette aufgebracht wird. Die korrekte Spannung ist entscheidend für:

• Verhinderung von Gleisentgleisungen: Ein ordnungsgemäß gespanntes Gleis widersteht einem seitlichen Auskuppeln.
• Optimierung der Kraftübertragung: Reduziert Energieverluste durch Kettenschwingungen und Schlupf am Kettenrad.
• Maximierung der Bauteillebensdauer: Gewährleistet eine gleichmäßige Lastverteilung auf die Laufrollen, Stützrollen und das Kettenrad und beugt so vorzeitigem Verschleiß vor.

3.2. Funktion der vorderen Leitrolle: Kettenführung und Lastabstützung

Als vordere Umlenkrolle ist dieses Bauteil die nicht angetriebene Riemenscheibe, über die sich die Antriebskette dreht. Ihre wichtigsten mechanischen Funktionen sind:

• Kettenführung: Die robuste, doppelflanschige Konstruktion greift kontinuierlich in die inneren Führungsrippen der Kettenglieder ein, gewährleistet eine strikte seitliche Ausrichtung und verhindert, dass die Kette vom Rollenrahmen „wandert“.
• Lastaufnahme: Sie stützt das Gewicht der Maschine an der Vorderseite des Fahrgestells und absorbiert die ersten Aufprallkräfte, wenn die Kette auf Hindernisse trifft.
• Reibungslose Bewegung: Die präzise bearbeitete Kontur und die gehärtete Oberfläche ermöglichen es den Kettenbuchsen, mit minimaler Reibung und minimalem Widerstand abzurollen, was eine reibungslose Fahrbewegung ermöglicht.

3.3. Lastverteilung und strukturelle Integrität

Die Baugruppe ist extremen zyklischen Belastungen ausgesetzt, darunter Radialkräfte durch das Maschinengewicht und Axialkräfte (Schubkräfte) durch Drehen und seitliches Neigen. Die Konstruktion aus geschmiedetem legiertem Stahl und die hochpräzisen Kegelrollenlager sind so ausgelegt, dass sie diesen kombinierten Belastungen standhalten und so Formstabilität gewährleisten und ein katastrophales Versagen verhindern.

4. Technische Exzellenz und Materialvorteile von CQCTRACK

• Geschmiedete Stahlkonstruktion für höchste Festigkeit: Im Gegensatz zu Gussteilen verwendet CQCTRACK einen geschmiedeten Rohling aus legiertem Stahl. Durch den Schmiedeprozess wird die Faserrichtung des Metalls an die Kontur des Bauteils angepasst, was zu einem dichteren, homogeneren Gefüge mit höherer Schlagfestigkeit und Dauerfestigkeit führt.
• Optimiertes Wärmebehandlungsprofil: Die induktionsgehärtete Lauffläche bietet maximale Widerstandsfähigkeit gegen Abrieb durch die Ketten, während der zähe, durchgehärtete Kern sicherstellt, dass das Bauteil starken Stoßbelastungen standhält, ohne zu reißen oder sich zu verformen.
• Hochentwickeltes Lager- und Dichtungssystem: Die Baugruppe verfügt über ein Gleitringdichtungssystem als Primärdichtung. Diese Konstruktion gewährleistet eine dynamische Abdichtung zwischen zwei hochgehärteten Metallflächen, die selbst bei Hochdruckreinigungen feinste, abrasive Partikel (wie Gesteinsstaub) effektiv abhält und das Fett zuverlässig zurückhält. Die Kegelrollenlager sind für eine optimale Lebensdauer voreingestellt und vorgeschmiert.
• Präzisionsbearbeitung und Maßgenauigkeit: Alle kritischen Schnittstellen – einschließlich Wellenzapfen, Buchsenbohrungen und Außenflansche – werden auf CNC-Maschinen bearbeitet, um die strengen OEM-Toleranzen einzuhalten. Dies garantiert eine perfekte Passform mit der Kettenspannvorrichtung des XCMG XE700 und gewährleistet den korrekten Eingriff der Kettenglieder.
• Strenge Qualitätssicherung: CQCTRACK setzt ein umfassendes Qualitätskontrollprotokoll ein, einschließlich Materialzertifizierung, Härteprüfung und Maßprüfung, um sicherzustellen, dass jede Baugruppe die Leistungsanforderungen für schwere Aushubarbeiten erfüllt.

5. Anwendungskontext und Ersatzszenarien

Diese CQCTRACK-Baugruppe ist der vorgesehene Ersatz für:

• Planmäßige Fahrwerksüberholungen: Werden im Rahmen eines kompletten Fahrwerksaustauschprogramms durchgeführt, um eine optimale Maschinenleistung und vorhersehbare Verschleißraten zu gewährleisten.
• Komponentenspezifischer Ausfall: Austausch einer OEM-Einheit, die aufgrund von Lagerschaden, Flanschverschleiß, Dichtungsleckage oder Felgenrissen ausgefallen ist.
• Korrekturmaßnahmen: Behebung von Problemen wie chronischer Gleisfehlausrichtung oder der Unfähigkeit, die richtige Gleisspannung aufgrund einer verschlissenen ursprünglichen Tragrolle aufrechtzuerhalten.

6. Fazit: Eine überlegene Fahrwerkslösung

Die CQCTRACK XCMG 414101964 XE700 Spannrollen-/Vorderrad-Baugruppe steht für höchste Ingenieurskunst im Bereich der Fahrwerkskomponenten. Durch die Verwendung hochwertiger Materialien wie Schmiedestahl, den Einsatz eines fortschrittlichen Gleitringdichtungssystems und die Einhaltung präziser Fertigungsstandards liefert CQCTRACK ein Bauteil, das nicht nur dem Original entspricht, sondern es in wichtigen Bereichen wie Haltbarkeit und Dichtungsleistung sogar übertrifft. Für Maschinenführer, die die Betriebszeit ihrer XCMG XE700-Flotte maximieren und die Gesamtbetriebskosten senken möchten, bietet diese Baugruppe eine technisch fortschrittliche und äußerst zuverlässige Lösung.