XCMG 414101929 XE800 Laufrollenbaugruppe für schwere Raupenfahrzeuge/Ketten/Chassis-Komponenten, Hersteller: cqctrack (HELI)

Die Laufrollenbaugruppe für dieXCMG XE800ist eine technisch kritische Komponente, deren Leistungsfähigkeit direkten Einfluss auf die Maschinenstabilität, die Fahreffizienz und die gesamten Betriebskosten hat. Hersteller wieCQCTrackhaben ihre Fähigkeit unter Beweis gestellt, diese Komponenten nach einem hohen technischen Standard herzustellen und dem globalen Markt für schwere Baumaschinen eine zuverlässige und hochwertige Fahrwerkslösung anzubieten, die auf umfangreicher industrieller Fertigungskompetenz beruht.

1. Zusammenfassung und Komponentenübersicht

Dieses technische Datenblatt bietet eine detaillierte Beschreibung der Laufrollenbaugruppe (OEM-Teilenummer: 414101929), einem wichtigen tragenden Bauteil für dieXCMG XE800Großer Hydraulikbagger. Diese Walze wurde für extrem anspruchsvolle Anwendungen im Bergbau und bei großflächigen Erdbewegungen entwickelt und ist extremen statischen Belastungen und starken Stoßimpulsen ausgesetzt. Die Konstruktion gewährleistet eine zuverlässige Kettenführung und dauerhafte Leistung selbst in den anspruchsvollsten und stoßbelastendsten Umgebungen. Hersteller wieCQCTrackDurch die Nutzung der industriellen Fertigungskompetenz der HELI-Gruppe werden diese Komponenten so hergestellt, dass sie den strengen Anforderungen an solche Maschinen gerecht werden und eine robuste und technisch einwandfreie Alternative zu Originalteilen bieten.

2. Hauptfunktion und operative Rolle innerhalb des Raupensystems

Die untere Laufrolle (Trägerrolle) ist ein Eckpfeiler des Fahrwerksystems des Baggers und erfüllt drei wichtige mechanische Funktionen:

• Primäre Lastaufnahme: Sie dient als primärer Stützpunkt und trägt das beträchtliche Gewicht des unteren Laufrollenrahmens sowie der Maschine selbst. Die Last wird vom Hauptrahmen über die Laufrolle auf die Laufkette übertragen.
• Führung und Durchhangkontrolle der oberen Kettenlauffläche: Das System unterstützt den oberen (Rücklauf-)Lauf der Kette und sorgt für optimale Kettenspannung und korrekten Durchhang. Ein korrekter Durchhang ist entscheidend für die Minimierung von Vibrationen, die Reduzierung dynamischer Belastungen und einen reibungslosen Ketteneingriff während der Fahrt und der Gegenrotation.
• Gleisausrichtung: Die beiden präzisionsgefertigten Flansche am Rollenkörper sorgen für eine kontinuierliche seitliche Führung der inneren Kettenglieder und verhindern so ein seitliches Abdriften und eine mögliche Entgleisung, insbesondere bei Kurvenfahrten.

3. Detaillierte technische Spezifikationen & Konstruktionsplanung

3.1. Anwendbarkeit & OEM-Referenz:

• Primäres Maschinenmodell: XCMG XE800 Hydraulikbagger.
• OEM-Teilenummer: 414101929. Diese Nummer identifiziert die komplette Walzenbaugruppe gemäß XCMG-Spezifikation.

3.2. Mechanische Konstruktion und Bau:

• Typ: Abgedichtete und geschmierte (S&L) Hochleistungs-Bodenrolle.
• Gehäuse/Schmiedeteil: Der Hauptkörper wird aus einem hochfesten, niedriglegierten (HSLA) Stahl-Schmiedeteil (z. B. 40Mn2, 50Mn) gefertigt. Das Schmiedeverfahren gewährleistet eine hervorragende Kornstruktur und richtungsabhängige Festigkeit und bietet im Vergleich zu Gussteilen eine außergewöhnliche Beständigkeit gegen Stöße und Ermüdungsbrüche.
• Welle: Gefertigt aus hochfestem, vergütetem legiertem Stahl (z. B. 42CrMo). Die Wellenzapfen sind präzisionsgeschliffen und weisen eine feine Oberflächengüte auf, um optimale Leistung und Langlebigkeit des Lagersystems zu gewährleisten.
• Flanschkonstruktion: Verfügt über robuste, integrierte Doppelflansche. Flanschhöhe und -dicke sind so ausgelegt, dass die Kettenlaufwerke auch unter starker Seitenbelastung optimal geschützt werden.

3.3. Materialwissenschaft und Metallurgie:

• Werkstoffgüte: Typischerweise werden Legierungsstähle der Bor- oder Chrom-Mangan-Reihe aufgrund ihrer ausgezeichneten Härtbarkeit und Verschleißfestigkeit eingesetzt.
• Wärmebehandlungsprotokoll:
  • Kernbehandlung: Das gesamte Schmiedeteil wird vergütet, um eine gleichmäßige, zähe Kernstruktur mit hoher Schlagfestigkeit zu erzielen (typische Härte 30-35 HRC).
  • Oberflächenbehandlung: Die Lauffläche mit Außendurchmesser und die Flanschführungen werden induktionsgehärtet. Dadurch entsteht eine tiefe, gehärtete Randschicht (effektive Tiefe typischerweise 5–8 mm) mit einer Oberflächenhärte von 55–62 HRC, die eine außergewöhnliche Beständigkeit gegen abrasiven Verschleiß durch die Kette gewährleistet.
• Korrosionsschutz: Das Bauteil wird kugelgestrahlt und mit einer Hochleistungs-Epoxidgrundierung sowie einer widerstandsfähigen Polyurethan-Deckschicht versehen, um Korrosion und Umwelteinflüssen zu widerstehen.

3.4. Lager- und Dichtungssystem (Der Dauerhaftigkeitskern):

• Lagertyp: Es wird eine zweireihige Kegelrollenlagerung verwendet. Diese Konfiguration wurde aufgrund ihrer hohen radialen Belastbarkeit und ihrer Fähigkeit, die beim Drehen entstehenden axialen Schubkräfte aufzunehmen, gewählt.
• Dichtungssystem: Nutzt ein hochmodernes, mehrstufiges Labyrinthdichtungssystem mit schwimmender Dichtfläche. Dieses System umfasst:
  • Primärdichtung: Eine präzisionsgeschliffene, schwimmende Gleitringdichtung, die häufig aus hochentwickelten technischen Polymeren oder gehärteten Stahlringen besteht und eine dynamische, auf Kontakt basierende Barriere bildet.
  • Sekundärdichtung & Labyrinth: Eine äußere Gummilippendichtung und ein komplexer, maschinell gefertigter Labyrinthkanal arbeiten zusammen, um Verunreinigungen auszustoßen und das Eindringen von abrasiven Partikeln und Feuchtigkeit zu verhindern.
• Schmierung: Der Hohlraum ist mit einem hochviskosen, lithiumkomplexbasierten Hochdruckfett (EP-Fett) gefüllt, das so konzipiert ist, dass es die Schmierfähigkeit und die strukturelle Filmfestigkeit unter hohen Belastungen und Temperaturschwankungen aufrechterhält.

4. Fertigungsprozess & Qualitätssicherung bei CQCTrack (HELI)

Die Herstellung dieser Walze in einer Anlage wie CQCTrack beinhaltet einen disziplinierten, mehrstufigen Prozess:

1. Materialvorbereitung & Schmieden: Ausgewählte Stahlblöcke werden auf eine präzise Schmiedetemperatur erhitzt und mit Hilfe von Gesenkschmiedepressen mit hoher Presskraft zu endformnahen Rohlingen geformt.
2. Schrupp- und Schlichtbearbeitung: CNC-Drehzentren und Bearbeitungszentren führen Bearbeitungsvorgänge durch, um die endgültige Geometrie zu erzeugen, einschließlich des Außendurchmessers, der Flansche, der Innenbohrung und der Befestigungselemente, wobei die strikte Einhaltung der Maßtoleranzen gewährleistet wird.
3. Kontrollierte Wärmebehandlung: Die Bauteile werden in automatisierten Wärmebehandlungslinien für Q&T verarbeitet und anschließend in CNC-gesteuerten Induktionshärtemaschinen präzise mit der verschleißfesten Schicht versehen.
4. Präzisionsmontage: Die Lager und Dichtungen werden in einer kontrollierten, sauberen Umgebung montiert. Die Baugruppe wird mit Fett unter Druck gesetzt, um eine vollständige Füllung des Hohlraums und einen sicheren Sitz der Dichtung zu gewährleisten.
5. Umfassende Qualitätskontrolle:
   • Dimensionsmesstechnik: Prüfung mittels Koordinatenmessmaschine (KMM) zur Überprüfung aller kritischen Abmessungen, einschließlich Bohrungsdurchmesser, Zapfengröße und Rundlaufgenauigkeit.
   • Material- und Härteprüfung: Spektrochemische Analyse zur Bestimmung der Materialgüte und Rockwell-/Brinell-Prüfung an Rand- und Kernbereichen.
   • Leistungsvalidierung: Drehmomentprüfung zur Bestätigung des reibungslosen Lagerbetriebs und der korrekten Dichtungsfunktion nach der Montage.
   • Dokumentation: Bereitstellung von Materialzertifikaten und Endprüfberichten zur Rückverfolgbarkeit.

5. Beschaffungs- und Lieferkettenkontext

• Herstellerkennzeichnung:CQCTrackDas Werk ist ein spezialisiertes Industrieunternehmen mit Schwerpunkt auf Fahrwerkskomponenten und operiert unter dem Dach und der Qualitätsinfrastruktur der HELI-Gruppe. Die umfassende Fertigungskompetenz von HELI bildet die Grundlage für die Serienproduktion von präzisen, hochbelastbaren Teilen.
• Wertversprechen: Die Beschaffung der XCMG XE800 Unterwalze von CQCTrack bietet eine technologisch fortschrittliche und kostengünstige Lösung. Sie umgeht die üblichen Aufschläge in der Lieferkette und liefert ein Produkt, das den für den anspruchsvollen Betrieb einer Maschine wie der XE800 erforderlichen Funktions- und Haltbarkeitsstandards entspricht.

6. Zusammenfassung der wichtigsten technischen Vorteile

• Optimierte Lastverteilung: Die geschmiedete Karosserie und die robuste Wellenkonstruktion sind so ausgelegt, dass sie das dynamische Lastspektrum des XE800-Baggers bewältigen können.
• Maximale Abriebfestigkeit: Durch die tiefe Induktionshärtung an kritischen Verschleißflächen wird die Betriebsdauer drastisch verlängert, wodurch Ausfallzeiten und Kosten pro Stunde reduziert werden.
• Überlegener Schutz vor Verunreinigungen: Das mehrlagige, schwimmende Dichtungssystem ist der Branchenmaßstab für den Schutz des Lagers in rauen Umgebungen, was der wichtigste Faktor für die Langlebigkeit der Fahrwerkskomponenten ist.
• Präzision für optimale Leistung: CNC-gefräst für perfekte Passform, was einen reibungslosen Kettenlauf fördert, Vibrationen reduziert und parasitäre Leistungsverluste im Endantriebssystem minimiert.
• Bewährte Fertigungsqualität: Die Produktion gemäß dem Qualitätsmanagementsystem der HELI Group (in der Regel ISO 9001, IATF 16949) garantiert Konsistenz, Zuverlässigkeit und Leistung von Charge zu Charge.