SDLG-E6730 Fahrwerksketten-Unterlaufrollenbaugruppe/CQCtrack – Hersteller und Lieferant von Fahrwerkskomponenten in Erstausrüsterqualität

1. Produktübersicht und Hauptfunktion

DerSDLG LG973L LaufrollenbaugruppeDie Laufrollen sind ein grundlegendes tragendes Bauteil des Fahrwerks des Radladers SDLG LG973L. Ihre Hauptfunktion besteht darin, das Gewicht der Maschine zu tragen und ein reibungsloses Abrollen der Kette über den unteren Teil des Kettenrahmens zu gewährleisten. Die zwischen der vorderen Leitrolle und dem Kettenrad angeordneten Laufrollen tragen den Großteil des Betriebsgewichts der Maschine und verteilen die Bodenkontaktkräfte gleichmäßig über die Kette. Dadurch werden Stabilität, Traktion und effiziente Kraftübertragung im Betrieb sichergestellt.

2. Wichtige Funktionsrollen

• Primäre Lastabstützung: Sie trägt den Großteil des Maschinengewichts und überträgt es über die Ketten auf den Boden. Beim Heben, Beladen und Fahren ist sie ständig hohen statischen und dynamischen Belastungen ausgesetzt.
• Gleisführung: Hilft dabei, die Ausrichtung der Gleiskette auf dem unteren Gleisrahmen aufrechtzuerhalten und so ein seitliches Entgleisen zu verhindern.
• Stoß- und Vibrationsdämpfung: Absorbiert Stoßbelastungen und Vibrationen durch unebenes Gelände und Hindernisse im Boden und schützt so die tragenden Bauteile des Fahrgestells und des Hauptrahmens vor übermäßiger Belastung.
• Reibungsloser Lauf: Durch die Bereitstellung einer kontinuierlichen, rotierenden Oberfläche minimieren sie die Reibung während der Bewegung der Ketten und tragen so zu einem effizienten Betrieb und geringeren Leistungsverlusten bei.

3. Detaillierte Komponentenaufschlüsselung & Konstruktion

Die untere Walzenbaugruppe ist eine robuste, gekapselte mechanische Einheit, die für den dauerhaften Einsatz in abrasiven Umgebungen ausgelegt ist. Zu den wichtigsten Unterkomponenten gehören:

• Rollenkörper: Das äußere zylindrische Bauteil, das in direktem Kontakt mit den Kettengliedern steht. Es wird üblicherweise aus hochkohlenstoffhaltigem, hochfestem Stahl gefertigt. Die Außenfläche ist präzisionsbearbeitet und induktionsgehärtet, um eine hohe Oberflächenhärte (typischerweise 55–60 HRC) für extreme Abriebfestigkeit zu erzielen, während der Kern zäh bleibt, um Stöße abzufangen.
• Welle (Spindel oder Zapfen): Eine gehärtete, hochfeste Stahlwelle dient als stationäre Achse. Sie ist mittels Schrauben durch die Befestigungszapfen fest mit dem Laufrahmen verbunden. Die Rolle dreht sich auf Lagern um diese stationäre Welle.
• Lagersystem: Es verwendet zwei große, hochbelastbare Kegelrollenlager, die an beiden Enden der Rollenhülse eingepresst sind. Diese Lager sind speziell für die Aufnahme der immensen Radialkräfte ausgelegt, die durch das Gewicht der Maschine und die Betriebskräfte entstehen.
• Dichtungssystem: Ein entscheidender Faktor für die Langlebigkeit. SDLG verwendet ein mehrlippiges, formschlüssiges Dichtungssystem. Dieses besteht typischerweise aus:
  • Primäre Lippendichtung: Verhindert das Austreten von Schmierfett aus dem Lagerraum.
  • Sekundäre Staublippe: Dient als Barriere, um abrasive Verunreinigungen wie Schmutz, Schlamm, Sand und Wasser fernzuhalten.
  • Metalldichtungsgehäuse: Bietet ein starres, einpressbares Gehäuse für die Dichtungen innerhalb der Walze und gewährleistet so einen sicheren Sitz und eine gute Wärmeableitung.
    Die meisten modernen Baugruppen, einschließlich derer für SDLG, sind wartungsfrei (Lube-for-Life), d. h. sie sind abgedichtet, werkseitig vorgefettet und benötigen keine regelmäßige Wartungsschmierung.
• Flansche: An beiden Enden der Rollenhülle sind massive, integrierte Doppelflansche eingefräst. Diese Flansche sind entscheidend für die Führung der Kette und verhindern seitliches Entgleisen. Sie sind zudem gehärtet, um dem Verschleiß durch den Kontakt mit den Kettengliedern zu widerstehen.
• Befestigungsösen: Die geschmiedeten oder gegossenen Halterungen an jedem Ende der Welle verfügen über präzise gebohrte Löcher für die Befestigungsschrauben, mit denen die gesamte Baugruppe am Schienenrahmen befestigt wird.

4. Material- und Fertigungsspezifikationen

• Material: Die Walzenhülle und die Welle sind aus hochwertigem legiertem Stahl (z. B. 50Mn oder 42CrMo) gefertigt, der aufgrund seiner ausgezeichneten Festigkeit, Härtbarkeit und Schlagfestigkeit ausgewählt wurde.
• Fertigungsprozesse: Die Produktion umfasst das Schmieden des Gehäuses für eine überlegene Kornstruktur, die Präzisions-CNC-Bearbeitung, das Induktionshärten der Lauffläche und der Flansche, das Schleifen kritischer Oberflächen und das automatisierte Einpressen von Lagern und Dichtungen.
• Oberflächenbehandlung: Die Baugruppe wird kugelgestrahlt, um Zunder zu entfernen und die Haftung der Farbe zu verbessern, bevor sie grundiert und mit SDLGs Standard-Gelblack zum Korrosionsschutz lackiert wird.

5. Anwendung und Kompatibilität

Diese Baugruppe ist speziell für den Radlader SDLG LG973L konzipiert. Die Laufrollen sind aufgrund des ständigen Kontakts mit der Kette und der Einwirkung von abrasiven Materialien stark beanspruchte Verschleißteile. Sie werden üblicherweise regelmäßig geprüft und satzweise ausgetauscht, um eine gleichmäßige Leistung und einen gleichmäßigen Verschleiß des gesamten Fahrwerks zu gewährleisten. Die korrekte Kompatibilität ist unerlässlich für die korrekte Kettenausrichtung, -spannung und die Gesamtstabilität der Maschine.

6. Bedeutung von Original- oder hochwertigen Ersatzteilen

Die Verwendung einer zertifizierten SDLG-Baugruppe oder einer gleichwertigen Baugruppe in Premiumqualität aus dem Zubehörhandel gewährleistet:

• Maßgenauigkeit: Gewährleistet eine perfekte Passform an der Kettenlaufwerkskette und eine korrekte Ausrichtung am Kettenlaufwerksrahmen, wodurch ungleichmäßige Verschleißmuster vermieden werden.
• Materialintegrität: Zertifizierte Materialien und eine präzise Wärmebehandlung gewährleisten, dass die Walze den Nennlasten ohne vorzeitigen Ausfall oder übermäßigen Verschleiß standhält.
• Dichtungszuverlässigkeit: Hochwertige Dichtungen sind der wichtigste Faktor für eine lange Lebensdauer und verhindern die Hauptursache für Walzenausfälle: das Eindringen von Verunreinigungen und den Verlust von Schmierstoff.
• Optimale Leistung: Gewährleistet eine ausgewogene Lastverteilung, wodurch das gesamte Fahrwerksystem geschützt und seine Lebensdauer maximiert wird.

7. Wartungs- und Betriebsaspekte

• Regelmäßige Inspektion: Die Betreiber sollten regelmäßig überprüfen, ob:
  • Rotation: Die Rollen müssen sich frei drehen können. Eine blockierte Rolle wird durch die Kette schnell abgenutzt und verursacht selbst beschleunigten Verschleiß an den Kettengliedern.
  • Flanschverschleiß: Prüfen Sie die Führungsflansche auf signifikanten Verschleiß oder Risse.
  • Leckage: Jegliche Anzeichen von austretendem Fett im Dichtungsbereich deuten auf einen Dichtungsschaden und einen unmittelbar bevorstehenden Lagerausfall hin.
  • Sichtbare Schäden: Achten Sie auf Risse, tiefe Kerben oder deutliche Riefen an der Walzenschale.
• Sauberkeit: Obwohl die Maschine für raue Bedingungen ausgelegt ist, kann der Betrieb in klebrigem, lehmartigem Material, das sich zwischen Walze und Kettenrahmen ablagert, die Belastung erhöhen und den Verschleiß beschleunigen. Regelmäßige Reinigung wird empfohlen.
• Richtige Kettenspannung: Der Betrieb mit falscher Kettenspannung führt zu einer abnormalen Belastung der Rollen und Lager, was vorzeitigen Verschleiß zur Folge hat.