SDLG-E6650 Kettenstützrollenbaugruppe / Hersteller von Hochleistungs-Raupenfahrwerkskomponenten / Lieferant von Ersatzteilen in Erstausrüsterqualität

Untere Rollenbaugruppe von CQCist ein wichtiger Bestandteil des Fahrwerksystems. Seine Hauptfunktionen sind:

• Stützgewicht: Es trägt das Hauptgewicht des Baggers und verteilt es gleichmäßig über die Kettenlaufwerke.
• Kettenführung: Die doppelten Flansche auf jeder Seite der Rolle halten die Kettenlaufwerkskette in Position und verhindern ein Abrutschen.
• Gewährleistet reibungslose Bewegung: Abgedichtete Innenlager ermöglichen eine reibungslose Drehung der Rolle während der Bewegung der Schiene.

Ein Ausfall einer unteren Laufrolle kann zu beschleunigtem Verschleiß des gesamten Fahrwerks (Kettenglieder, Bolzen, Buchsen, Kettenräder) führen und sogar die Gefahr einer Entgleisung der Kette darstellen.

Wartung und Inspektion

Regelmäßige Inspektionen sind entscheidend für die maximale Lebensdauer Ihres Fahrwerks, das zu den teuersten Ersatzteilen eines Baggers zählt.

1. Flanschverschleiß: Messen Sie die Breite der Walzenflansche. Vergleichen Sie diese mit den Spezifikationen einer neuen Walze. Abgenutzte Flansche können die Schiene nicht mehr ordnungsgemäß führen.
2. Profilverschleiß: Die Lauffläche der Rolle, die die Ketten berührt, sollte gleichmäßig abgenutzt sein. Eine konvexe oder „schalenförmige“ Abnutzung deutet auf erheblichen Verschleiß hin.
3. Dichtungsschaden: Achten Sie auf austretendes Fett an den Rollendichtungen oder auf trockene, rostige Stellen um die Nabe herum. Eine defekte Dichtung lässt Verunreinigungen eindringen, was zu schnellem Lagerausfall und einer festsitzenden Rolle führt.
4. Rotation: Die Walze muss sich frei drehen lassen. Eine Walze, die sich nicht dreht oder beim Drehen schleift, ist defekt und muss umgehend ausgetauscht werden.

Inspektionsintervall: Unter schwierigen Bedingungen (abrasives Gestein, Sand) sind die Fahrwerkskomponenten alle 10 Stunden und unter normalen Bedingungen alle 50 Stunden zu überprüfen.

4. Leitfaden für den Austausch

Der Austausch einer unteren Walze an einer Maschine dieser Größe ist eine anspruchsvolle Aufgabe, die geeignetes Werkzeug und Sicherheitsvorkehrungen erfordert.

Benötigte Werkzeuge und Ausrüstung:

• Hochleistungs-Hydraulikheber und stabile Unterlegklötze.
• Schlagschrauber mit hohem Drehmoment oder großer Brechstange mit passenden Steckschlüsseln (die Schraubengrößen sind typischerweise sehr groß, z. B. M20+).
• Eine Hebevorrichtung (wie die Schaufel des Baggers oder ein Kran) zum Bewegen der schweren Walzenbaugruppe.
• Persönliche Schutzausrüstung (PSA) – Sicherheitsschuhe mit Stahlkappen, Handschuhe, Schutzbrille.

Allgemeines Verfahren:

1. Sicher parken: Stellen Sie die Maschine auf eine feste, ebene Fläche. Senken Sie das Anbaugerät auf den Boden ab.
2. Maschine blockieren: Die Schienen sicher mit Unterlegkeilen sichern, um jegliche Bewegung zu verhindern.
3. Kettenspannung lösen: Über den Schmiernippel am vorderen Leitrad den Hydraulikdruck vorsichtig ablassen und die Kette lockern. Warnung: Dabei kann Hochdruckfett austreten, daher unbedingt Abstand halten.
4. Stützen Sie den Schienenrahmen ab: Platzieren Sie einen Wagenheber und Unterlegkeile unter dem Schienenrahmen in der Nähe der auszutauschenden Rolle.
5. Befestigungsschrauben entfernen: Die Rolle wird von zwei oder drei großen Schrauben gehalten, die in den Schienenrahmen geschraubt sind. Diese sitzen oft extrem fest und sind korrodiert. Häufig ist Hitze (z. B. mit einem Schweißbrenner) oder ein leistungsstarker Schlagschrauber erforderlich.
6. Neue Rolle einbauen: Alte Rolle entfernen, Montagefläche reinigen, neue Rollenbaugruppe montieren und die neuen hochfesten Schrauben handfest anziehen. Immer neue Schrauben verwenden; die Wiederverwendung alter Schrauben stellt ein Sicherheitsrisiko dar.
7. Drehmoment gemäß Vorgabe: Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel, um die Schrauben mit dem vom Hersteller angegebenen Wert anzuziehen (dies ist ein sehr hohes Drehmoment).
8. Nachspannen der Kette: Den Kettenspanner mit einer Fettpresse erneut unter Druck setzen, um den korrekten Kettendurchhang (gemäß Bedienungsanleitung) zu erreichen.
9. Abschließende Prüfung: Entfernen Sie alle Buchsen und Blöcke und führen Sie vor der Inbetriebnahme eine Sichtprüfung durch.