SANY SY600/SY650 Antriebsrad-/Endantriebsritzelbaugruppe (Teilenummer: SSY005661438)

Technische Spezifikation: SANY SY600/SY650 Antriebsrad-/Endantriebsritzelbaugruppe (Teilenummer: SSY005661438)

Zusammenfassung: Diese Dokumentation enthält eine detaillierte technische Analyse derAntriebsrad-/Endantriebsritzelbaugruppe (Teilenummer: SSY005661438)Für die großen Hydraulikbagger SANY SY600 und SY650. Dieses Bauteil ist der entscheidende letzte Kraftübertragungspunkt im Fahrwerkssystem der Maschine und wandelt hohe Drehmomente in lineare Zugkraft um. Dieser Überblick behandelt seine Funktion, die Konstruktion, die Materialeigenschaften, Fertigungsaspekte und die Maschinenkompatibilität.

1. Funktionale Rolle und Systemintegration

Die Endantriebs-Kettenradbaugruppe ist ein wesentlicher Bestandteil des Antriebsstrangs des Kettenbaggers. Ihre Funktion ist zweifach:

1. Kraftübertragung: Sie dient als letzte Untersetzungsstufe und empfängt ein immenses Drehmoment vom Planetengetriebe im Inneren des Endantriebsmotors.
2. Traktionserzeugung: Sie greift direkt in die Buchsen (Bolzen) der Kettenlaufwerkskette ein und wandelt die Drehbewegung in eine lineare Bewegung um, die die gesamte Maschine antreibt.

Diese Baugruppe arbeitet unter extremsten Bedingungen und ist extremen Stoßbelastungen, hohen radialen und axialen Spannungen sowie einem ständigen abrasiven Verschleiß durch die Kettenbuchse ausgesetzt.

2. Komponentendesign und Konstruktionstopologie

Im Gegensatz zu den segmentierten Kettenrädern, die bei einigen Bulldozern verwendet werden, bezeichnet die Bezeichnung „Antriebsrad/Endantriebskettenradbaugruppe“ für diese SANY-Anwendung typischerweise eine einteilige Konstruktion, die fest mit der Endantriebsnabe verbunden ist.

Zu den wichtigsten Merkmalen dieses Designs gehören:

• Integrierte Nabe und Kettenrad: Die Kettenradzähne und der Montageflansch/die Nabe werden häufig als eine einzige, zusammenhängende Einheit gefertigt. Diese Konstruktion verbessert die strukturelle Integrität und gewährleistet eine perfekte Rundlaufgenauigkeit, die für eine reibungslose Kraftübertragung und die Minimierung von Vibrationen entscheidend ist.
• Präzisions-Kettenradzähne: Die Zähne sind mit einem speziellen Evolventen- oder modifizierten Profil gefertigt, um einen optimalen Eingriff mit den Kettenbuchsen zu gewährleisten. Zahnteilung, Flankenwinkel und Zahnfußradius werden präzise berechnet, um:
  • Kontaktfläche und Lastverteilung maximieren.
  • Minimieren Sie die Spannungskonzentration und beugen Sie vorzeitigem Zahnermüdungsbruch vor.
  • Durch die Gewährleistung eines reibungslosen Ein- und Auskuppelns werden Stoßbelastungen und Geräusche reduziert.
• Montagefläche: Die Baugruppe verfügt über eine präzisionsgefertigte Führungsbohrung und einen Bolzenkreis, der direkt mit dem Abtriebsflansch des Endantriebs zusammenpasst. Diese Schnittstelle ist so konstruiert, dass sie das volle Drehmoment der Maschine ohne Schlupf oder Reibkorrosion überträgt.

3. Materialwissenschaft und Fertigungsprotokoll

Die Langlebigkeit und Zuverlässigkeit dieser Baugruppe werden durch die Auswahl fortschrittlicher Materialien und strenge Fertigungsprozesse bestimmt.

• Werkstoffspezifikation: Das Bauteil wird typischerweise aus einem hochfesten, niedriglegierten Stahl (HSLA) wie AISI 4140 oder 4340 geschmiedet. Diese Wahl bietet ein ausgezeichnetes Gleichgewicht zwischen Kernzähigkeit (um Stoßbelastungen standzuhalten) und Härtbarkeit.
• Wärmebehandlungsverfahren: Eine mehrstufige Wärmebehandlung ist für die Leistungsfähigkeit entscheidend:
  1. Durchhärtung: Das gesamte Bauteil wird gehärtet, um eine starke, zähe Kernmikrostruktur zu erzielen, die Widerstandsfähigkeit gegen Rissbildung und katastrophales Versagen bietet.
  2. Selektive Oberflächenhärtung (Induktionshärtung): Die Flanken und Zahnfüße der Kettenradzähne werden einer lokalen Induktionshärtung unterzogen. Dadurch entsteht eine tiefe, extrem harte (typischerweise 55–65 HRC) und verschleißfeste Randschicht an den Arbeitsflächen, während der zähe, duktile Kern erhalten bleibt. Dieses zweifache Härteprofil ist unerlässlich, um abrasivem Verschleiß durch die Kettenbuchse zu widerstehen.
• Präzisionsbearbeitung: Nach dem Schmieden und der Wärmebehandlung werden alle kritischen Oberflächen – einschließlich der Montagebohrung, der Bolzenlöcher, des Pilotdurchmessers und der Zahnprofile – mittels CNC-Bearbeitung (Computer Numerical Control) bearbeitet. Dies gewährleistet die strikte Einhaltung der Maßtoleranzen und die geometrische Genauigkeit für eine perfekte Passform und Funktion.

4. Kompatibilität und Anwendung

Die Bezeichnung „SY600/SY650“ bestätigt die direkte Austauschbarkeit der Baugruppen zwischen diesen beiden Großbaggermodellen von SANY. Diese Kompatibilität basiert auf der gemeinsamen Konstruktion des Endantriebs und den Spezifikationen des Fahrwerks, was die Ersatzteillagerhaltung für Gerätebesitzer und Servicezentren mit einem gemischten Fuhrpark dieser Modelle vereinfacht.

5. Kritikalitäts- und Fehlermöglichkeitsanalyse

Als Verschleißteil hängt die Lebensdauer des Kettenrads direkt vom Zustand der Kette ab. Eine verschlissene Kette (mit zu kleinen Buchsen) greift nicht mehr korrekt in die Zähne des Kettenrads ein, was zu einer sogenannten Punktbelastung führt. Dadurch beschleunigt sich der Verschleiß der Kettenradzähne, was ein hakenförmiges oder „haifischflossenartiges“ Profil zur Folge hat und den Verschleiß des gesamten Fahrwerks weiter beschleunigt. Daher ist der rechtzeitige Austausch der Kettenradbaugruppe in Verbindung mit der Überprüfung der Kette unerlässlich, um kostspielige Schäden am Achsantrieb zu vermeiden.

Abschluss

Die Antriebsrad-/Endantriebskettenradbaugruppe SANY SSY005661438 ist ein präzisionsgefertigtes, einsatzkritisches Bauteil. Ihre robuste, einteilige Konstruktion aus hochfestem legiertem Stahl, die fortschrittlichen Wärmebehandlungs- und Bearbeitungsverfahren unterzogen wurde, gewährleistet maximale Haltbarkeit, Kraftübertragungseffizienz und Lebensdauer selbst unter härtesten Betriebsbedingungen. Der korrekte Einsatz an den kompatiblen SANY-Baggermodellen SY600 und SY650 sichert optimale Maschinenleistung und Produktivität und ist somit ein unverzichtbares Bauteil für die Integrität des Antriebsstrangs.