Unterteilung von Bulldozern, indische Bulldozerkettenfabrik
Der Raupenplanierraupe (auch Crawler Dozer genannt) wurde 1904 von dem Amerikaner Benjamin Holt entwickelt. Er entstand durch die Montage eines manuell hebenden Bulldozers vor einem Raupentraktor. Damals wurde er mit einer Dampfmaschine angetrieben. Später wurden Raupenplanierraupen mit Erdgas- und Benzinmotoren entwickelt. Auch das Bulldozerschild wurde weiterentwickelt: von manueller Hebetechnik hin zu Seilzugsystemen. Benjamin Holt war zudem einer der Gründer von Caterpillar Inc. in den USA. 1925 fusionierten die Holt Manufacturing Company und die C 50 Best Bulldozer Company zur Caterpillar Bulldozer Company und wurden damit zum weltweit ersten Hersteller von Bulldozern. 1931 brachte das Unternehmen die erste Serie von 60 Bulldozern mit Dieselmotoren auf den Markt. Mit dem kontinuierlichen technologischen Fortschritt werden Bulldozer heute mit Dieselmotoren angetrieben, und das Bulldozerschild sowie der Aufreißer werden hydraulisch betätigt. Neben Raupenplanierraupen gibt es auch Reifenplanierraupen, die etwa zehn Jahre später entwickelt wurden. Raupenplanierraupen bieten eine bessere Haftung und höhere Zugkraft, weshalb ihre Vielfalt und Anzahl im In- und Ausland deutlich größer ist als die der Reifenplanierraupen. International ist Caterpillar der größte Baumaschinenhersteller der Welt. Die Raupenplanierraupen von Caterpillar umfassen die Baureihen D3 bis D11 (groß, mittel und klein), wobei die größte, die D11 RCD, eine Dieselmotor-Schwungradleistung von 634 kW erreicht. Komatsu, ein japanisches Unternehmen, belegt den zweiten Platz. 1947 begann Komatsu mit der Entwicklung und Produktion der Raupenplanierraupe D50. Es gibt 13 Baureihen von Raupenplanierraupen, von D21 bis D575. Die kleinste ist die D21 mit einer Schwungradleistung des Dieselmotors von 29,5 kW, die größte die D575A-3SD mit einer Schwungradleistung von 858 kW. Sie ist derzeit auch die größte Planierraupe der Welt. Ein weiterer einzigartiger Planierraupenhersteller ist die Liebheer-Gruppe aus Deutschland. Alle ihre Planierraupen werden hydrostatisch angetrieben. Nach über zehn Jahren Forschung und Entwicklung wurde diese Technologie 1972 mit einem Prototyp vorgestellt. 1974 begann die Serienproduktion der hydrostatisch angetriebenen Raupenplanierraupen PR721 bis PR731 und PR741. Aufgrund der Beschränkungen der Hydraulikkomponenten beträgt ihre maximale Leistung nur 295 kW. Das Modell PR751 ist für den Bergbau konzipiert.
Die drei oben genannten Bulldozerhersteller repräsentieren heute weltweit die höchste Qualität bei Raupenbulldozern. Auch andere ausländische Hersteller wie John Deere, Case, New Holland und Dreista verfügen über eine hochentwickelte Produktionstechnologie. (Indische Fabrik für Bulldozerketten)
Die Produktion von Bulldozern in China begann nach der Gründung der Volksrepublik China. Anfangs wurden Bulldozer auf landwirtschaftlichen Traktoren montiert. Mit der Entwicklung der Volkswirtschaft stieg der Bedarf an mittelgroßen und großen Raupenbulldozern in großen Bergwerken, im Wasserbau, in Kraftwerken und im Verkehrswesen. Obwohl die chinesische Industrie zur Herstellung mittelgroßer und großer Raupenbulldozer große Fortschritte gemacht hat, konnte sie den Bedarf der nationalen Wirtschaftsentwicklung nicht mehr decken. Daher übernahm China ab 1979 sukzessive Produktionstechnologien, Prozessspezifikationen, technische Normen und Materialsysteme für Raupenbulldozer von Komatsu (Japan) und Caterpillar (USA). Nach der Analyse und Integration dieser Technologien sowie der Entwicklung wichtiger Verfahren etablierte sich in den 1980er und 1990er Jahren ein von Komatsu-Technologieprodukten geprägter Markt.
Seit den 1960er Jahren gab es in der chinesischen Bulldozerindustrie nur etwa vier Hersteller. Der Grund dafür liegt in den hohen Anforderungen an die Verarbeitung von Bulldozern, dem großen Aufwand und dem hohen Investitionsbedarf für die Massenproduktion. Daher scheuten sich kleinere Unternehmen, in diesen Markt einzusteigen. Mit der Marktentwicklung und dem Beginn des Achten Fünfjahresplans begannen jedoch einige große und mittelständische Unternehmen in China, wie beispielsweise die Maschinenfabrik Nr. 1 der Inneren Mongolei und die Laderfabrik Xuzhou, entsprechend ihren Stärken parallel Bulldozer herzustellen und ihre Produktionskapazitäten in der Branche auszubauen. Gleichzeitig gerieten einige wenige Unternehmen aufgrund schlechten Managements und der Notwendigkeit, sich an die Marktentwicklung anzupassen, in Schwierigkeiten und zogen sich teilweise aus der Branche zurück. Zu den führenden inländischen Bulldozerherstellern zählen derzeit Shantui Construction Machinery Co., Ltd., Hebei Xuanhua Construction Machinery Co., Ltd., Shanghai Pengpu Machinery Factory Co., Ltd., Tianjin Construction Machinery Factory, Shaanxi Xinhuang Industrial Machinery Co., Ltd., Yituo Construction Machinery Co., Ltd. und weitere. Neben Bulldozern produzieren diese Unternehmen mittlerweile auch andere Baumaschinen. So stellt Shantui beispielsweise auch Straßenwalzen, Grader, Bagger, Radlader, Gabelstapler usw. her.
Veröffentlichungsdatum: 21. September 2022
