Mit einer Laufzeit von sieben bis acht Stunden nach einmaliger Ladung unterstützt Chinas neue Generation von Elektrobaggern den Bau der Sichuan-Tibet-Eisenbahnlinie. (Malaysia Excaver Spridge)
Heute erfuhren wir von Shanhe Intelligent, dass der von dem Unternehmen eigenständig entwickelte Elektrobagger der neuen Generation erfolgreich an Kunden ausgeliefert und zum Bauprojekt der Sichuan-Tibet-Eisenbahn geschickt wurde, wo er bald zum Bau dieses wichtigen nationalen Projekts beitragen wird.
Die Sichuan-Tibet-Eisenbahn ist ein nationales Projekt von großer strategischer Bedeutung. Sie verläuft von Chengdu im Osten nach Lhasa im Westen, überquert 14 Flüsse, darunter den Dadu, den Yalong, den Jangtse, den Lancang und den Nujiang, und passiert 21 Viertausender wie den Daxue und den Shaluli. Der Bau der Sichuan-Tibet-Eisenbahn ist mit Problemen wie gefrorenem Boden, Naturkatastrophen, Sauerstoffmangel und Umweltschutzauflagen verbunden, die die Sicherheit und Stabilität der Baumaschinen erheblich beeinträchtigen.
Das Projektteam von Shanhe Intelligent, mit der Spezialausrüstungsabteilung als Hauptakteur, hat von der Auftragsannahme bis zur Auslieferung viele Schwierigkeiten überwunden, die Aufgaben, die normalerweise nur in drei Monaten zu bewältigen wären, auf zwei Monate verkürzt und einen neu aufgerüsteten Elektrobagger swe240fed entwickelt.
Dieser von Shanhe Intelligent eigenständig entwickelte Elektrobagger ist ein weiterer Meilenstein in Sachen Innovation. Die Sichuan-Tibet-Eisenbahnstrecke verläuft im sogenannten „Wasserturm Chinas“, der hohe Anforderungen an den Umweltschutz beim Bau stellt. Die Oberfläche ist kalt, mit großen Temperaturunterschieden und unzureichender Sauerstoffversorgung. Herkömmliche Baggermotoren können die Anforderungen an den Umweltschutz im Hochgebirge nur schwer erfüllen und weisen eine geringe Verbrennungseffizienz auf, was die Betriebsleistung stark beeinträchtigt. Der Elektrobagger der neuen Generation nutzt modernste Schlüsseltechnologien wie Wärmemanagement in komplexen Umgebungen, vielfältige Integrationen und Modularität. Dadurch wird ein effizienter und stabiler Betrieb auch unter schwierigen Arbeitsbedingungen gewährleistet, und die Arbeitseffizienz der Vorgängergeneration wurde um 28 % gesteigert.
Gleichzeitig wird dieser Bagger elektrisch betrieben, wodurch die Kosten im Vergleich zu herkömmlichen Baggern bei einer jährlichen Betriebsdauer von 3.000 Stunden um 300.000 Yuan gesenkt werden können. Dank seiner hohen Energieeffizienz kann er nach einer Akkuladung 7–8 Stunden ununterbrochen laufen. Die Schnellladezeit beträgt weniger als 1,5 Stunden, was einen stabilen und effizienten Betrieb gewährleistet. Zudem zeichnet er sich durch Emissionsfreiheit, geringe Geräuschentwicklung und Umweltfreundlichkeit aus. Der Bagger verfügt über drei Betriebsmodi – lokal, Nahbereich und Fernsteuerung – sowie eine 5G-Schnittstelle, die eine Fernsteuerung ermöglicht und so einen sicheren Betrieb in Gefahrenbereichen gewährleistet.
Veröffentlichungsdatum: 12. Juni 2022
