Wartung der Leiträder, Rollen und Riemenscheiben des Hitachi 70-5G-BaggersChina Baggerträgerrolle
Die Wartung eines Baggers umfasst Motor, Hydraulikdruck, Fahrgetriebe, Raupenkette, Dreifachfilter usw. Viele Autobesitzer vernachlässigen jedoch die Wartung von Umlenkrollen, Rollen und Zugrollen. Heute stellt Xiaobian die Wartung von Umlenkrollen, Rollen und Zugrollen des Hitachi 70-5G Baggers vor.China Baggerträgerrolle
Im Arbeitsalltag legen wir wenig Wert auf diese Teile. Sie werden bei Defekt ausgetauscht. Sie sind Einwegartikel. Sie werden nie mittendrin mit Öl befüllt. Insbesondere Fahrzeuge, die häufig im Schlamm fahren, werden nicht ausreichend gewartet. Dies führt zu Lagerschäden an Stützrad, Schlepprad und Leitrad, was zu einem Trockenschleifen der Welle führt. Ein Austausch ist lediglich erforderlich, was Kosten verursacht. Wir zeigen Ihnen nun, wie Sie die Fahrwerksräder des Hitachi 70-5G Baggers warten.
Nach dem Lösen der Schraube kann die Nadel direkt in den mit Öl gefüllten Tank gepumpt werden. Die benötigte Menge beträgt etwa 50 ml. Gehen Sie es langsam an und beeilen Sie sich nicht, da sonst das Öl austritt und es einige Zeit dauert, bis es verbraucht ist. Zum Nachfüllen von Öl schrauben Sie die Öldruckmessleitung des Traktors direkt an den Motor und pumpen Sie das Öl direkt ein. Wenn Sie feststellen, dass sich die Ölleitung nicht anschrauben lässt
Ich muss mir darüber keine Sorgen machen. Wenn ich es einmal im Jahr mache, ist die Haltbarkeit des Rades deutlich besser. Das spart zwar viel Wartungskosten, ist aber etwas aufwendig. Bei guten Bedingungen kann man es mit der Druckluftpistole entfernen. Wenn man gerade auf und ab fährt, kann man nachtanken. Meine Bedingungen sind einfach: Ich kann nur tanken, wenn das Auto etwa 30 Grad gerade steht.
Ich möchte Ihnen die Wartung des Führungsrads, des Stützrads und des Schleppkettenrads des Hitachi 70-5G-Baggers vorstellen. Ich hoffe, es hilft den Besitzern! China Baggerträgerrolle
Veröffentlichungszeit: 15. Februar 2023
