Wartungsmethode für die Leerlauflagerstruktur von Bulldozern
So funktioniert die Umlenkrollenbaugruppe! Mit einer Fettpresse wird Fett über den Schmiernippel in den Schmierzylinder eingespritzt. Dadurch fährt der Kolben aus und drückt die Spannfeder. Das Führungsrad bewegt sich nach links und spannt so die Kette. Die Spannfeder hat einen definierten Hub und wird bei zu hoher Spannung zusammengedrückt. Sie dient als Puffer. Sobald die übermäßige Spannkraft nachlässt, drückt die zusammengedrückte Feder das Führungsrad in seine Ausgangsposition zurück. Dies gewährleistet das Gleiten entlang des Kettenrahmens, ermöglicht die Änderung des Radstands, erleichtert die Demontage und Montage der Kette und reduziert die Belastung beim Fahren. So wird ein Entgleisen der Kette verhindert. 1. Korrekte Kettenspannung der Bulldozer-Ketten gewährleisten
Die Wartungsmethode des Bulldozers. Bei zu hoher Spannung wirkt die Federspannung des Führungsrads auf den Kettenbolzen und die Bolzenhülse. Der äußere Umfang des Bolzens und der innere Umfang der Bolzenhülse sind hohen Druckspannungen ausgesetzt, was zu vorzeitigem Verschleiß von Bolzen und Bolzenhülse im Betrieb führt. Die elastische Kraft der Spannfeder des Leitrads wirkt ebenfalls auf die Leitradwelle und die Buchse, was eine hohe Oberflächenspannung verursacht. Dadurch kann sich die Leitradbuchse leicht zu einem Halbkreis abnutzen, die Kettenteilung kann sich vergrößern, was die mechanische Kraftübertragungseffizienz verringert und zu Verlusten bei der vom Motor auf die Antriebsräder und Ketten übertragenen Leistung führt.
Bei der Wartung von Bulldozern kann es vorkommen, dass bei zu geringer Kettenspannung die Kette sich leicht von den Führungsrollen und Laufrollen löst, die Kette ihre korrekte Ausrichtung verliert und dadurch unruhig läuft, schlägt und stößt, was zu einem abnormalen Verschleiß der Führungs- und Stützrollen führt.
Die Einstellung der Kettenspannung erfolgt durch Hinzufügen von Schmierfett zur Öleinfülldüse des Spannzylinders oder durch Ablassen von Schmierfett aus der Ölauslassdüse. Die Einstellung erfolgt anhand des Standardspiels des jeweiligen Modells. Wenn die Kettenteilung so weit verlängert ist, dass mehrere Kettenglieder entfernt werden müssen, kommt es zu übermäßigem Verschleiß der Eingriffsfläche der Antriebsradzähne und der Bolzenhülsen. In diesem Fall muss die Wartung des Bulldozers ordnungsgemäß durchgeführt werden, bevor sich der Eingriff weiter verschlechtert. Zu den Maßnahmen gehören beispielsweise das Wenden der Bolzen und Bolzenhülsen, der Austausch stark verschlissener Bolzen und Bolzenhülsen sowie der Austausch der Kettengelenke.
2. Halten Sie die Position des Führungsrads ausgerichtet.
Eine Fehlausrichtung des Führungsrades hat erhebliche Auswirkungen auf andere Teile des Fahrwerks. Daher ist die korrekte Einstellung des Spalts zwischen Führungsrad-Führungsplatte und Kettenrahmen entscheidend für die Lebensdauer des Fahrwerks. Verwenden Sie zur Korrektur die Dichtung zwischen Führungsplatte und Lager. Ist der Spalt zu groß, entfernen Sie die Dichtung; ist er zu klein, vergrößern Sie die Dichtung. Das Standardspiel für die Wartung des Bulldozers beträgt 0,5–1,0 mm, das maximal zulässige Spiel 3,0 mm. Drehen Sie die Kettenbolzen und Bolzenbuchsen bei Bedarf um.
Veröffentlichungsdatum: 14. März 2022
