Indische Bulldozer-Kette: Großer Bulldozer kämpft in der Wüste Xinjiang „Meer des Todes“ – neue Kanäle werden hinzukommen
Auf der Baustelle des vierten Abschnitts der dritten Division des Produktions- und Aufbaukorps Xinjiang von Tumshuk (dritte Division) nach Kunyu (vierzehnte Division, im Folgenden als Tukun-Wüstenstraße bezeichnet) sind 18 Lokomotiven in der Taklamakan-Wüste, auch bekannt als „Meer des Todes“, im Einsatz. Große Bulldozer stehen Seite an Seite im gelben Sand, um die hohen Dünen abzutragen – ein erschreckender Anblick.
Die Tukun-Wüstenstraße ist ein wichtiger Bestandteil des Straßennetzes in Xinjiang und des Produktions- und Aufbaukorps Xinjiang. Die 276 km lange Straße durchquert den westlichen Rand der Taklamakan-Wüste von Norden nach Süden. Sie ist nicht nur die Hauptverkehrsader zwischen Tumushuke (3. Division) und Kunyu (14. Division), sondern auch eine wichtige Verkehrsader im Landgewinnungsgebiet des umfassenden Verkehrsentwicklungsplans des Xinjiang-Korps im Rahmen des „14. Fünfjahresplans“. Die Fertigstellung ist für Ende 2023 geplant.
Im Vergleich zur zuvor gebauten Wüstenstraße muss die geplante Route der Kunming-Wüstenstraße zahlreiche hohe Sanddünen überwinden. Die Sanddünen im Baugebiet sind dichter und höher und erreichen Höhen von über 30 Metern.
Nach Abschluss des Projekts wird die Strecke zwischen Tumushuke und Kunyu von etwa 600 km auf etwa 276 km verkürzt. Dadurch entsteht eine neue Verbindung zwischen dem durch die Wüste getrennten nördlichen und südlichen Xinjiang. Dies wird nicht nur die wirtschaftliche Entwicklung von Tumushuke und Kunyu weiter fördern, sondern auch einen wichtigen Beitrag zur wirtschaftlichen und sozialen Entwicklung entlang der Strecke leisten und den Lebensstandard der lokalen Bevölkerung verbessern.
Veröffentlichungsdatum: 16. September 2022
