Fehlerdiagnose der Spannfederpuffervorrichtung von Baggerteilen! Türkei Baggerkettenrad
Um den einwandfreien Betrieb der Raupenlaufvorrichtung zu gewährleisten und Stoßbelastungen sowie den zusätzlichen Stromverbrauch beim Laufen zu reduzieren, ist jede Raupe mit einer Spannvorrichtung ausgestattet, die die Raupenkette unter Spannung hält. Die Spannvorrichtung des Raupenbandes muss über das Führungsrad gespannt werden. Nach einer gewissen Nutzungsdauer versagt jedoch auch die Spannfederpuffervorrichtung des Baggers, was den normalen Betrieb des Baggers beeinträchtigt. Folgen wir Digger, um zu sehen, welche Fehler an der Spannfederpuffervorrichtung des Baggers auftreten können! Türkisches Baggerkettenrad
1. Falsche Einstellung der Spannpuffervorrichtung
Wenn die Spannung nicht ausreicht, entspannt sich der Raupenriemen und fällt bei scharfen Kurven leicht ab. Außerdem ist die Puffermenge unzureichend, was die dynamische Belastung zwischen den Teilen leicht erhöht. Übermäßiges Anziehen beschleunigt den Verschleiß von „vier Rädern und einem Riemen“. Kettenrad für türkische Bagger
2. Beschädigung von Teilen der Spannpuffervorrichtung
(1) Schraubenschaden beheben.
Der Hauptfehler der Einstellschraube besteht darin, dass das Schraubengewinde beschädigt ist und nicht eingestellt werden kann. Wenn die Schraube verbogen ist, wird das Führungsrad schief, was zu einer Abweichung führt.
(2) Die Pufferfeder verbiegt sich, ihre Elastizität lässt nach und sie bricht.
Eine übermäßige Biegung der Pufferfeder führt zu einer Abweichung, einem übermäßigen Abfall der elastischen Kraft und einem Bruch, was die Puffereffizienz verringert und leicht zu einer Beschädigung der zentralen Zugstange der Feder führt.
(3) Die zentrale Zugstange ist gebrochen.
Der Bruch der mittleren Zugstange wird hauptsächlich durch die plötzliche Kompression und Entspannung der Feder beim Durchfahren des Hindernisses verursacht, wodurch die Zugstange eine Stoß- oder Zugbelastung erzeugt.
(4) Beschädigung der hydraulischen Spannvorrichtung
Bei hydraulischen Spannvorrichtungen treten die gleichen Schäden an Schubstange, Pufferfeder und zentraler Zugstange wie oben beschrieben auf. Weitere Schäden sind: Verschleiß der Passflächen von Ölzylinder und Kolben, insbesondere Beschädigung des Kolbendichtelements, Eindringen von Spannfett in die Niederdruckkammer und Ausfall der Spannvorrichtung. Es gibt viele Arten von Raupenspannvorrichtungen, und hydraulische Spannvorrichtungen sind weit verbreitet. Sie verwenden eine Handpumpe, um Schmierfett in die Spannvorrichtung zu pumpen, und einen Ölzylinder und einen Kolben, um die Position des Führungsrads zum Spannen der Kette einzustellen.
Veröffentlichungszeit: 24. Juni 2022
