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Gehmechanismus für Bagger, Bulldozer-Umlenkrolle Export nach Russland

Bagger-Gehmechanismus,Export von Bulldozer-Leiträdern nach Russland

Der Fahrmechanismus des Hydraulikbaggers trägt das volle Gewicht der Maschine und die Reaktionskraft des Arbeitsgeräts und wird auch für kurze Fahrten der Maschine verwendet.Aufgrund der unterschiedlichen Struktur wird es hauptsächlich in zwei Kategorien unterteilt: Raupentyp und Reifentyp.

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1. Laufmechanismus vom Raupentyp
Der Raupenfahrmechanismus besteht aus Raupen- und Antriebsrädern, Führungsrädern, Rollen, Trägerrädern und Spannmechanismen. Der Raupenfahrmechanismus wird allgemein als „vier Räder und ein Riemen“ bezeichnet, was in direktem Zusammenhang mit der Arbeitsleistung und der Gehleistung steht Bagger.
(1) Spuren
Es gibt die folgenden Arten von Bodenplatten, und je nach Betriebsbedingungen werden unterschiedliche Bodenplatten verwendet.
2) Doppelrippen-Raupenplatten: erleichtern das Lenken der Maschine und werden hauptsächlich in Ladern verwendet.
3) Halbdoppelrippen-Bodenplatten: sowohl Traktion als auch Schwenkleistung.
4) Dreirippen-Gleisplatten: gute Festigkeit und Steifigkeit, große Tragfähigkeit, gleichmäßige Gleisbewegung, hauptsächlich in Hydraulikbaggern verwendet.
5) Einsatz im Schnee: Geeignet für Arbeiten an Orten mit Eis und Schnee.
6) Für Fels: mit rutschfester Kante, geeignet für den Betrieb der Grundsteinstelle.
7) Für Feuchtgebiete: Die Breite des Kettenschuhs wird vergrößert und die Erdungsfläche wird vergrößert, was für den Betrieb von Sumpfgebieten und weichen Fundamenten geeignet ist. Bulldozer Idler Export nach Russland
8) Gummiketten: schützen die Straßenoberfläche und reduzieren den Lärm.

(2) Rollen und Trägerräder.Die Rolle überträgt das Gewicht des Baggers auf den Boden, wenn der Bagger auf unterschiedlichen Untergründen fährt.Das Wiegerad trägt oft den Aufprall des Bodens, daher ist die Last der Walze groß, im Allgemeinen: beidseitige Walze, einseitige Walze.Der Aufbau des Trägerrades und der Walze ist grundsätzlich gleich.
(3) Leerlauf.Die Umlenkrolle wird verwendet, um die Kette richtig zu führen und zu verhindern, dass sie falsch läuft und abweicht.Das Leerlaufrad der meisten Hydraulikbagger fungiert auch als Rolle, wodurch die Kontaktfläche der Raupe zum Boden vergrößert und der spezifische Bodendruck verringert werden kann.Die Umlenkrolle hat eine glatte Oberfläche, einen Schulterring in der Mitte zur Führung und Torusebenen auf beiden Seiten zur Unterstützung der Schienenkette.Je kleiner der Abstand zwischen der Umlenkrolle und der nächstgelegenen Rolle ist, desto besser ist die Führung.
Damit die Spannrolle ihre Funktion voll erfüllen und ihre Lebensdauer verlängern kann, sollte der Radialschlag des Rades gegenüber dem Mittelloch ≤ W3 mm betragen und die Installation sollte korrekt ausgerichtet sein.
(4) Antriebsräder.Die Kraft des Hydraulikbaggermotors wird über den Fahrmotor und das Antriebsrad auf das Gleis übertragen, sodass das Antriebsrad korrekt in die Kettenschiene des Gleises eingreifen muss, die Übertragung stabil ist und wenn das Gleis aufgrund des Bolzens verlängert wird Hülsenverschleiß, es kann noch gut ineinandergreifen, das Antriebsrad.Das Antriebsrad befindet sich normalerweise am Heck des Baggerfahrgeräts, damit der Spannungsabschnitt der Kette kürzer ist, um den Verschleiß und den Stromverbrauch zu verringern. Es kann je nach Radkörperstruktur in zwei Typen unterteilt werden: Integraltyp und geteilter Typ .Die Zähne des geteilten Antriebsrads sind in 5 bis 9 Zahnkränze unterteilt, sodass einige der Zähne bei Verschleiß ausgetauscht werden können, ohne dass die Kette entfernt werden muss. Dies erleichtert die Reparatur auf der Baustelle und senkt die Kosten für die Wartung des Baggers Arbeitsstunden.Export von Bulldozer-Leiträdern nach Russland
Der Motor treibt die Hydraulikpumpe an, um Öl zu transportieren, und das Drucköl strömt durch das Steuerventil und das zentrale Drehgelenk, um den Hydraulikmotor und das Untersetzungsgetriebe anzutreiben, die am linken und rechten Kettenrahmen installiert sind, um zu gehen oder zu lenken.Über zwei Fahrhebel im Fahrerhaus können die beiden Fahrmotoren unabhängig voneinander bedient werden.
(5) Spannvorrichtung
Nachdem die Raupenfahrvorrichtung des Hydraulikbaggers über einen bestimmten Zeitraum verwendet wurde, erhöht der Verschleiß der Kettenschienenstiftwelle die Steigung, was zu einer Dehnung der gesamten Kette führt, was zu Reibungsraupenrahmen, Gleisentgleisung und Laufvorrichtungsgeräuschen führt und andere Ausfälle, die die Gehleistung des Baggers beeinträchtigen.Daher muss jedes Gleis mit einer Spannvorrichtung ausgestattet sein, damit das Gleis häufig eine gewisse Spannung aufrechterhält.Export von Bulldozer-Leiträdern nach Russland
(6) Bremsen


Zeitpunkt der Veröffentlichung: 22. Februar 2023