Wussten Sie schon? Man kann auch Walzen buttern! Kettenrad eines nigerianischen Baggers
Viele Baggerfahrer kennen das Problem von Ölaustritt an den Laufrollen. Die meisten ignorieren ihn und warten, bis die Rollen poliert und ausgetauscht werden müssen. Obwohl eine Reparatur nach einem Ölaustritt nahezu unmöglich ist, lassen sich die Laufrollen auch mit Butter einreiben! Nach dem Einreiben können sie weitere 2000 Stunden eingesetzt werden, als ob kein Öl austreten würde. (Nigeria Excavator sprocket)
Die Walze ist innen als Gleitlager ausgeführt, es gibt kein Lager, und nach einem Ölaustritt fehlt die Schmierung. Versuchen Sie daher, sie einzufetten, um sie zu schmieren. Kettenrad für Nigeria-Bagger
Bei genauer Betrachtung erkennt man an den gängigen Rollenarten Innensechskantschrauben, einige befinden sich auf der Rollenoberfläche und einige außen an der Hauptwelle. Kettenrad für Nigeria-Bagger
Befindet sich die Schraube an der Außenseite der Spindel, schrauben Sie einfach die Innensechskantschraube heraus und ersetzen Sie sie durch einen Schmiernippel.
Dann können Sie die Fettpresse anheben und Butter einfüllen. Wenn es sich um eine Walze handelt, die Öl verliert, muss sie beim ersten Mal kräftig gefettet werden. Danach können Sie die Fettpresse drei- bis viermal täglich mitnehmen. Kettenrad eines Nigeria-Baggers
Wenn die Schraube außen am Rollenkörper sitzt, ist das nicht einfach. Selbst wenn man die Sechskantschraube lösen kann, lässt sie sich nur einmal einfetten. Beim Austausch sollte man möglichst den Innensechskant an der Spindelseite ersetzen. Selbst bei Ölaustritt kann man mit etwas Butter weiterarbeiten. Kettenrad für Nigeria-Bagger
Bei dieser Wartung kann die undichte Walze mindestens 2000 Stunden lang eingesetzt werden, was dem Besitzer erhebliche Kosten spart. Kettenrad für Bagger in Nigeria
Veröffentlichungsdatum: 25. Juli 2022
