Bulldozerkette | Bagger, warum lässt du die Kette immer wieder fallen?Export von Ketten für Bagger in den Irak
Bei Baggermanipulatoren ist das Entgleisen der Kette ein häufiges Problem. Bei Baggern ist ein gelegentlicher Kettenbruch unvermeidbar, da die Arbeitsbedingungen relativ rau sind und die Kette beim Eindringen in Erde oder Gestein reißen kann.
Wenn eine Baggerkette von der Fahrwerkskette abreißt, bedeutet dies, dass sich die Kette, bestehend aus Führungsrad, Stützrad, Antriebsrad und Stützrad, von der Fahrwerkskette löst – gemeinhin als „Kettenbruch“ bekannt. Dies ist ein Szenario, das weder der Baggerfahrer noch der Besitzer gerne sehen möchten.Export von Ketten für Bagger in den Irak
Zum einen muss der Fahrer beim Kurvenfahren mit dem Bagger besonders aufmerksam sein. Zeigt die Kette Anzeichen einer beginnenden Entgleisung, sollte er sie anheben und im Leerlauf laufen lassen.
Andererseits deuten häufige Abweichungen auch darauf hin, dass das Fahrgestell selbst Probleme hat und gewartet werden muss.
Abweichung der Baggerspur
Es gibt viele Gründe für Bahnabweichungen, die sich aber grundsätzlich in drei Kategorien einteilen lassen.
Da die vier Räder und das Laufband nicht in derselben Ebene liegen, weicht die Kette von der Spur ab. Das bedeutet, dass der Bagger das Führungsrad austauschen muss.
Der zweite Grund ist, dass die Schiene zu locker ist, was zu einer Abweichung der Schiene führt.
Die Kettenspannung wird durch Verschieben des Führungsrades durch den Spannzylinder eingestellt. Der Spannzylinder wird wiederum mit einer Fettpresse betätigt, um die Kettenspannung anzupassen. In vielen Fällen lässt sich die Kettenspannung jedoch nicht regulieren.
Wenn die Buchse der Kettenführung verschlissen ist, müssen die Buchsen aller Teile ausgetauscht werden. Heutzutage scheinen jedoch nur noch wenige die Kettenführung durch Einpressen der Bolzenhülse zu ersetzen; stattdessen tauschen immer mehr die gesamte Kettenführung aus.
Drittens ist die Kettenschutzplatte verschlissen und funktionsunfähig, was zu einer Abweichung der Fahrspur führt.
Vergleicht man das Fahrgestell eines Baggers und einer Planierraupe, fallen einige Unterschiede auf. Selbst bei lockeren Ketten löst sich der Kettenschutz der Planierraupe nur selten. Das liegt daran, dass der Kettenschutz der Planierraupe ein durchgehender Block vom Antriebsrad bis zum Führungsrad ist und alle Laufrollen abdeckt, während der Bagger nur zwei kleine Kettenschützer besitzt – einen an der mittleren Laufrolle und einen am Führungsrad.
Ist die Kettenabdeckung verschlissen, kann die Kette leicht herausrutschen und unkontrolliert laufen. In diesem Fall muss die Kettenabdeckung repariert oder ausgetauscht werden.Export von Ketten für Bagger in den Irak
Veröffentlichungsdatum: 01.03.2023
