Asiens größter „Gassack“ demontiert! Shanghai Tengfa 4 Raupenkrane übernehmen die schwere Hebeaufgabe! Madagaskar Baggerkettenrad
Kürzlich berichtete die bekannte Nachrichtenkolumne „News Square“ des Shanghaier Radio- und Fernsehsenders über die glanzvolle Tatsache, dass die letzte Wand des Gastanks Nr. 1 des Abbruchprojekts „Gassack“ an der Daduhe Road in Shanghai angehoben und entfernt wurde. Die Gesamthöhe der beiden Tanks beträgt 106 Meter. Auch der „große grüne Tank“ mit einem Durchmesser von 66 Metern wurde offiziell außer Dienst gestellt! Während des Abbruchs hoben zwei 650-Tonnen- und zwei 400-Tonnen-Raupenkräne von Shanghai Tengfa ihre riesigen Arme und trugen die schwere Last des Abbruchs und des Anhebens. Madagaskar Baggerkettenrad
Diese beiden „Gaspakete“, die die Erinnerungen vieler Menschen tragen, waren einst die größten Trockengastanks Asiens. Sie spielen nicht nur eine wichtige Rolle bei der Spitzenregulierung und -speicherung im Zeitalter der Gasförderung, sondern dienen auch als Ergänzung nach der vollständigen Vergasung. Die Reservegasquelle trägt zur Stabilisierung und Sicherung der Versorgung bei. Madagaskar Baggerkettenrad
Die Abbruchfläche dieses Projekts beträgt rund 6.913 Quadratmeter, was der Größe eines normalen Fußballfeldes entspricht. Vier große Raupenkrane von Shanghai Tengfa sind in vier Richtungen auf der Baustelle verteilt. Aufgrund der Größe des Gasschranks ist die Sicherheit der Demontage besonders wichtig, und jeder Hebevorgang muss präzise ausgeführt werden. Madagaskar Baggerkettenrad
Während des Demontageprozesses arbeitet der 650-Tonnen-Kran hauptsächlich mit einem 96+60-Turm, der 400-Tonnen-Kran mit einem 84+60-Turm. Das Fahrerteam vor Ort befolgt die Anweisungen und arbeitet eng mit den Zerlegearbeitern zusammen. In der Reihenfolge „Obere Abdeckung und Wandschrank“ wird die „große grüne Dose“ Stück für Stück zerschnitten und angehoben. Madagaskar Baggerkettenrad
Es versteht sich von selbst, dass dieses Projekt einen engen Zeitplan und umfangreiche Aufgaben mit sich bringt. Kurz nach der Inbetriebnahme des Krans musste das Projekt aufgrund der Epidemie in Shanghai unterbrochen werden. Erst als sich Shanghai im Juni vollständig erholt hatte, konnte das Projekt erfolgreich neu gestartet werden. Um die durch die Epidemie und die Bauzeit verzögerte Zeit wieder aufzuholen, arbeiteten alle gegen die sengende Sonne und im Wettlauf mit der Zeit. Die hervorragende Hebetechnik und die enge Zusammenarbeit während des Prozesses kamen bei den Kunden gut an! Madagaskar Baggerkettenrad
Beitragszeit: 05.08.2022
