WhatsApp-Online-Chat!

KOMATSU 20Y-3000011 / 20Y30K1800 Einzelflansch-Laufrollenbaugruppe für PC200 | Fahrwerk in Bergbauqualität | Hersteller: HE LI

Kurzbeschreibung:

KOMATSU TRACK Roller Montage
Modell  PC200
Teilenummer 20Y-3000011 / 20Y30K1800
Technik Schmieden
Oberflächenhärte HRC50-58Tiefe 10-12 mm
Farben Schwarz
Garantiezeit 2000 Arbeitsstunden
Zertifizierung ISO 9001
Gewicht 41 kg
FOB-Preis FOB Hafen Xiamen US$ 25-100/Stück
Lieferzeit Innerhalb von 20 Tagen nach Vertragsabschluss
Zahlungsbedingungen T/T, L/C, Western Union
OEM/ODM Akzeptabel
Typ Fahrwerksteile für Raupenbagger
Bewegungsart Raupenbagger
Kundendienst wird angeboten Technischer Videosupport, Online-Support


Produktdetails

Produkt-Tags

Hochwertige, einflanschige Laufrollenbaugruppe für Komatsu PC200-Bagger (Teilenummer: )20Y-3000011 / 20Y30K1800Entdecken Sie die Hochleistungsfertigung von HE LI für extrem beanspruchte Fahrwerkskomponenten.

PC200 Kettenuntere Laufrollenbaugruppe

Einleitung: Die entscheidende Rolle der Laufrollen in den Fahrwerken von Schwerlastbaggern

Im anspruchsvollen Einsatzumfeld von Bergbau und Tiefbau ist das Fahrwerk extremen Belastungen, Abrieb und Stößen ausgesetzt. Laufrollen, insbesondere die Laufrollen (auch Unterlaufrollen genannt), sind für die Integrität und Leistungsfähigkeit dieses Systems unerlässlich. Sie tragen das direkte Gewicht der Maschine, führen und stützen das Kettenfahrwerk und sind ständig Stoßbelastungen, mineralischen Abriebstoffen und Schlamm ausgesetzt. Für eine Hochleistungsmaschine wie die Komatsu PC200 im Bergbaueinsatz ist die Verwendung von Fahrwerkskomponenten in Bergbauqualität daher keine Option, sondern eine Notwendigkeit für einen reibungslosen Betrieb und ein effizientes Kostenmanagement.

Technische Spezifikation: Komatsu 20Y-3000011 / 20Y30K1800 Einzelflansch-Laufrollenbaugruppe

Diese spezielle Baugruppe ist für Komatsu-Bagger der PC200-Serie konzipiert, die für extreme Beanspruchung ausgelegt sind. Die Teilenummer 20Y-3000011 (auch als 20Y30K1800 bezeichnet) kennzeichnet eine Laufrolle mit einflanschiger Bauweise. Diese Konstruktion gewährleistet eine wichtige seitliche Führung der Ketten und optimiert gleichzeitig Bodenfreiheit und Materialabwurf.

Konstruktion und Entwicklung für Bergbauanwendungen:

  1. Funktion & Lastdynamik: Die Laufrolle trägt das Gewicht des Baggers auf dem unteren Kettenstrang und verteilt die Last auf die Kettenglieder und Buchsen. Im Bergbau sind die Belastungen konstant und extrem. Innendurchmesser und Wandstärke der Laufrolle sind so ausgelegt, dass sie Biegung und Verformung unter maximalem Gesamtgewicht und dynamischen Stößen widerstehen.
  2. Flanschkonstruktion – Einfach vs. Doppelt: Die Einfachflanschkonstruktion verfügt über einen integrierten, hervorstehenden Flansch. Diese Konfiguration wird an bestimmten Rollenpositionen im Fahrwerk strategisch eingesetzt, um die seitliche Bewegung der Ketten (Kettenführung) zu kontrollieren, Entgleisungen zu verhindern und im Vergleich zu Doppelflanschrollen die Kontaktpunkte zu reduzieren, an denen sich Material (Lehm, Schlamm, Schotter) ansammeln kann.
  3. Materialwissenschaft & Metallurgie: HE LI stellt diese Walzen für den Einsatz im Bergbau her und verwendet dafür:
    • Geschmiedete Gehäuse aus legiertem Stahl: Der Hauptwalzenkörper ist aus hochwertigem legiertem Stahl (z. B. 40Mn2, 42CrMo) geschmiedet und bietet im Vergleich zu Gussteilen eine überlegene Zugfestigkeit und Dauerfestigkeit.
    • Präzisionsgeschliffene und gehärtete Welle: Die innere Welle wird aus hochfestem Stahl gefertigt, präzisionsgeschliffen mit Toleranzen im Mikrometerbereich und gehärtet, um Biegung und Verschleiß an der Lagerschnittstelle zu widerstehen.
    • Spezielle Hartauftragung für den Bergbau: Kritische Verschleißflächen, insbesondere die Flanschfläche und die Lauffläche der Walzen, werden häufig mit hochwertigem Chromkarbid oder ähnlichen Legierungsdrähten im automatischen Unterpulver-Hartauftragverfahren beschichtet. Dadurch entsteht eine deutlich dickere, verschleißfeste Schicht als bei Standardwalzen, was die Lebensdauer unter stark abrasiven Bedingungen verlängert.
  4. Dichtungs- und Lagertechnik: Der Kern der Langlebigkeit liegt im internen Dichtungssystem, das die Wälzlager vor Verunreinigungen schützt – der Hauptursache für vorzeitigen Wälzlagerausfall.
    • Mehrlabyrinth-Dichtungsdesign: Mehrere Dichtungsringe und Schutzflansche bilden einen verlängerten, gewundenen Pfad für Verunreinigungen.
    • Hochleistungs-Fettspülsystem: Nutzt robuste, überdimensionierte Dichtungskomponenten und einen Fettkanal, der eine Überdruckspülung ermöglicht und eindringende Partikel während der routinemäßigen Wartung aktiv ausstößt.
    • Großkalibrige Wälzlager: Speziell ausgewählte oder gefertigte Lager mit hoher dynamischer Tragzahl für den Dauerbetrieb unter hoher Belastung.

HE LI Fertigungsschwerpunkt: Fahrgestellkomponenten für Schwerlastbagger

HE LI ist spezialisiert auf die Konstruktion und Produktion von Fahrwerkskomponenten, die nicht nur nach OEM-Spezifikationen, sondern auch nach den erhöhten Anforderungen des Bergbaueinsatzes (oft als „X-Typ“ oder „verlängerte Lebensdauer“ bezeichnet) gefertigt werden.

Wichtigste Fertigungs- und Qualitätsprozesse:

  • Schmieden & Wärmebehandlung: Die Bauteile werden im Gesenkschmiedeverfahren hergestellt, um einen optimalen Faserverlauf zu erzielen. Anschließend erfolgt eine Normalisierungs- oder Anlasswärmebehandlung, um das erforderliche Kernzähigkeits- und Härteprofil zu erreichen.
  • Automatisiertes Hartauftragen: Robotergestützte Hartauftragszellen gewährleisten eine gleichmäßige und homogene Schweißnahtablagerung auf den Verschleißoberflächen. Durch die präzise Steuerung von Verdünnung und Wärmeeinbringung bleiben die Eigenschaften des Grundwerkstoffs erhalten.
  • Fortschrittliche Bearbeitung: CNC-Drehen und -Bohren garantieren präzise Maßgenauigkeit für die Rollenbohrung, Dichtungskanäle und Flanschprofile und gewährleisten so perfekte Austauschbarkeit und Dichtungsleistung.
  • Montage des Dichtungssystems: Die Montage der Dichtung und der Lagerpatrone erfolgt im Reinraum, um eine anfängliche Kontamination zu verhindern. Jede Baugruppe wird einer Druckprüfung zur Sicherstellung der Dichtheit unterzogen.
  • Umfassende Qualitätskontrolle: Der Prozess wird durch Maßkontrollen, Ultraschallprüfungen der Schmiedeteile, Härteprüfungen an Lauffläche und Flansch sowie eine abschließende Rundlauf- und Drehmomentprüfung geregelt.

Wertversprechen & Anwendungshinweise

Die HE LI 20Y-3000011 / 20Y30K1800 Einzelflansch-Bodenrollenbaugruppe bietet einen direkten, leistungsstarken Ersatz für Komatsu PC200-Bagger im Bergbau, in Steinbrüchen und anderen anspruchsvollen Anwendungen.

  • Leistungsversprechen: Entwickelt für eine verlängerte Lebensdauer durch verbesserte Materialien, überlegene Hartbeschichtung und Schutz vor Verunreinigungen, mit dem Ziel, die Kosten pro Stunde in den anspruchsvollsten Umgebungen zu senken.
  • Systemkompatibilität: Entwickelt für die nahtlose Integration mit anderen Fahrwerkskomponenten. Für optimale Ergebnisse und gleichmäßigen Verschleiß wird empfohlen, die gesamte Kette, die Kettenräder und die Leitrollen im Rahmen einer umfassenden Fahrwerksüberholung als System zu prüfen.
  • Wartungshinweis: Die regelmäßige Überprüfung des Walzenflansches auf Verschleiß und des Walzenkörpers auf Riefen oder Rillenbildung ist unerlässlich. Die korrekte Kettenspannung und die regelmäßige Schmierung gemäß den Herstellervorgaben sind entscheidend für die volle Lebensdauer dieser hochbelastbaren Bauteile.

Abschluss

Die Komatsu 20Y-3000011 (20Y30K1800) Laufrollenbaugruppe mit Einzelflansch ist ein verschleißkritisches Bauteil, bei dem die Konstruktion und Materialqualität die Maschinenverfügbarkeit direkt beeinflussen. HE LI, spezialisiert auf die Fertigung von Fahrwerkskomponenten für Schwerlastbagger, setzt bei diesem Produkt auf besondere Metallurgie, Präzisionsfertigung und ein tiefes Verständnis der Anforderungen im Bergbau. Für Maschinenführer, die Komatsu PC200-Bagger unter extremen Bedingungen einsetzen, ist die Wahl einer Laufrolle in Bergbauqualität von einem spezialisierten Hersteller wie HE LI eine strategische Entscheidung zur Maximierung der Maschinenverfügbarkeit und Optimierung der langfristigen Fahrwerkskosten.


  • Vorherige:
  • Nächste:

  • Schreiben Sie hier Ihre Nachricht und senden Sie sie uns.