HYUNDAI 81EH-20010 R380-HX400 Kettenglied AS-216pitch-51L/Hersteller und Lieferant von Teilen für Baumaschinen und Bagger in Bergbauqualität - cqctrack (HELI)

HYUNDAI 81EH-20010 R380-HX400 Kettengliedbaugruppe AS 216-Pitch-51L) – Technische Spezifikation & Produktübersicht

Produktidentifizierung & Maschinenkompatibilität
DerHYUNDAI 81EH-20010Diese hochwertige Kettenbaugruppe (komplette Kettenbaugruppe) wurde speziell für die großen Hydraulikbagger HYUNDAI R380 und HX400 entwickelt. Sie zeichnet sich durch eine Teilung von 216 mm (8,5 Zoll) und eine Gesamtlänge von 51 Gliedern aus und ist somit ein direkter Ersatz für das Originalteil (OEM). Hergestellt nach den hohen Qualitätsstandards für Bergbau und Schwerlastanwendungen von CQCTrack (HELI), bietet diese Komponente außergewöhnliche Langlebigkeit und eine lange Lebensdauer selbst unter härtesten Bedingungen, beispielsweise im Bergbau, bei großen Aushubarbeiten und im Hoch- und Tiefbau.

Detaillierte technische Konstruktion und Planung

Diese Baugruppe ist ein präzisionsgefertigtes System aus miteinander verbundenen, hochintegrierten Komponenten, die eine Seite der Raupenkette des Baggers bilden.

1. Geschmiedete Kettenglieder (Hauptglieder):
   • Material: Gefertigt aus hochwertigen legierten Stahlschmiedeteilen (typischerweise Sorten wie 40Mn2 oder 35MnBh). Durch den Schmiedeprozess wird die Kornstruktur des Metalls an die Kontur des Bauteils angepasst, wodurch Zugfestigkeit und Schlagfestigkeit deutlich erhöht werden.
   • Wichtige Bearbeitungsmerkmale:
     • Buchsenbohrungen: Präzisionsgehonte Zylinder an beiden Enden zur Presspassung der Kettenbuchse.
     • Bolzenbohrungen: Präzise gefertigt zur Aufnahme des Schienenbolzens, wobei strikte Parallelität und Achsabstand eingehalten werden.
     • Seitenschienen/Führungsschienen: Die erhöhten Führungsflächen, die die Gleisausrichtung auf Rollen und Leitrollen gewährleisten und so ein Entgleisen verhindern.
     • Aufnahmen für Halterungen: Gefräste Nuten oder Senkbohrungen zur sicheren Verankerung des Dichtungs- und Stifthaltesystems.
2. Kettenbuchse (äußere Hülse):
   • Material & Behandlung: Hergestellt aus Chrom-Molybdän-Legierungsstahl (z. B. 20CrNi2Mo). Die Außenfläche wird aufgekohlt oder induktionsgehärtet, um eine Oberflächenhärte von HRC 58–65 zu erreichen und so maximale Verschleißfestigkeit der Kettenradzähne zu gewährleisten.
   • Funktion: Als primäre Schnittstelle zum Antriebsritzel gewährleistet seine gehärtete Oberfläche eine effiziente Kraftübertragung und langfristige Verschleißfestigkeit.
3. Leiterbahnstift (Verbindungsstift):
   • Material & Eigenschaften: Hergestellt aus hochfestem legiertem Stahl (z. B. 42CrMo), durchgehärtet und angelassen. Dieses Verfahren ergibt einen zähen, duktilen Kern, der hohen Biege- und Scherkräften standhält, sowie eine gehärtete Oberfläche, die dem Verschleiß im Inneren der Buchse entgegenwirkt.
   • Funktion: Dient als drehbarer Scharnierbolzen, verbindet benachbarte Glieder und ermöglicht so die Beweglichkeit.
4. Fortschrittliches Dichtungs- und Schmiersystem (abgedichtete und geschmierte Kette):
   • Mehrstufige Abdichtung: Die Abdichtung kombiniert O-Ringe aus Nitrilkautschuk (NBR) und Staubdichtungen aus Polyurethan (PU). Diese Labyrinthdichtung verhindert effektiv das Eindringen abrasiver Verunreinigungen (Feinsand, Ton, Gesteinsstaub) und hält das Schmiermittel zurück.
   • Interne Schmierung: Die abgedichtete Kammer zwischen Stift und Buchse ist mit hochtemperaturbeständigem Lithium-Komplexfett (EP-Fett) gefüllt. Diese kontinuierliche Schmierung minimiert innere Reibung und Verschleiß und reduziert so Leistungsverluste und Wärmeentwicklung.
   • Sichere Befestigung: Zur axialen Sicherung der gesamten Stift-Buchsen-Dichtungsbaugruppe werden Sprengringe aus hochwertigem legiertem Stahl oder speziell entwickelte Endkappen verwendet, um die strukturelle Integrität auch unter hohen Belastungen zu gewährleisten.

Exzellente Konstruktion und Fertigung im Bergbau durch CQCTrack (HELI)

• Verbesserte Haltbarkeitsspezifikationen: Übertrifft die Material- und Härtespezifikationen von Standardketten und bietet eine bis zu 25-35% längere erwartete Lebensdauer in Umgebungen mit starkem Abrieb.
• Vollständige Fertigungsprozesskontrolle: CQCTrack (HELI) überwacht den gesamten Produktionszyklus:
  • Gesenkschmieden: Für optimale strukturelle Festigkeit.
  • CNC-Bearbeitung: Für Präzision im Mikrometerbereich bei allen kritischen Abmessungen.
  • Computergesteuerte Wärmebehandlung: Einsatz von atmosphärenkontrollierten Öfen für eine gleichmäßige und tiefe Oberflächenhärtung.
  • Automatisierte Induktionshärtung: Zur präzisen Härtung lokalisierter Verschleißbereiche wie Buchsenoberflächen.
• Strenges Qualitätssicherungsprotokoll:
  • Spektroskopische Analyse der Rohmaterialien.
  • Ultraschall- und Magnetpulverprüfung von Schmiedeteilen.
  • Härteprüfung (Oberfläche und Kern) und Überprüfung der Einsatzhärtungstiefe.
  • Abschließende Maßprüfung mit Präzisionsmessgeräten und Koordinatenmessmaschine zur Sicherstellung der Genauigkeit der Teilung von 216 mm und der Übereinstimmung der Gesamtlänge von 51 Gliedern.
• Optionale Hartauftragung: Verfügbar für extreme Bedingungen, bei denen Wolframkarbid-Auflagen auf die Verbindungsstege aufgebracht werden können, um zusätzlichen Schutz vor Schleifverschleiß zu gewährleisten.

Leistungsvorteile & Anwendung

• Optimiert für hohe Belastungen: Konzipiert, um die dynamischen Spannungen und Ausbrechkräfte zu bewältigen, die von den HYUNDAI R380/HX400-Baggern der 38-40-Tonnen-Klasse erzeugt werden.
• Überlegene Beständigkeit gegen Verunreinigungen: Das robuste Dichtungssystem ist für Anwendungen im Bergbau und in Steinbrüchen von entscheidender Bedeutung, da vorzeitiger Verschleiß von Bolzen und Buchsen oft mit einem Dichtungsversagen beginnt.
• Präzise Kompatibilität: Die Baugruppe 81EH-20010 garantiert perfekte Passform, korrekte Kettenspannung und reibungslosen Eingriff mit Kettenrad, Laufrollen und Leitrollen der Maschine und gewährleistet so optimale Stabilität und Traktion.
• Kosteneffiziente Zuverlässigkeit: Bietet eine hochwertige, leistungsorientierte Alternative zum OEM-Teil, maximiert die Maschinenverfügbarkeit und senkt die Kosten pro Stunde bei starker Beanspruchung.

Über den Hersteller: CQCTrack (HELI)
CQCTrackCQCTrack ist der auf die Fahrwerksfertigung spezialisierte Geschäftsbereich der HELI Group, einem weltweit anerkannten Marktführer im Bereich Fördertechnik und Baumaschinen. Mit eigenen Gießereien, Schmiedeanlagen und vollintegrierten Bearbeitungseinrichtungen fertigt CQCTrack hochbelastbare Fahrwerkskomponenten für den globalen Markt. Das Unternehmen ist nach ISO 9001:2015 zertifiziert und bekannt für seine vertikale Integration, technologischen Investitionen und sein Engagement für Produkte, die internationale Leistungsstandards erfüllen oder übertreffen.

Abschluss
Der HYUNDAI81EH-20010Die Kettenbaugruppe (216-Teilung, 51 Glieder) von CQCTrack (HELI) ist eine wichtige, für den Bergbau entwickelte Fahrwerkskomponente, die für Höchstleistungen unter extremen Betriebsbelastungen ausgelegt ist. Ihre hochwertige Schmiedekonstruktion, präzise Fertigung, fortschrittliche, gekapselte Schmierung und strenge Qualitätskontrolle machen sie zu einer zuverlässigen und langlebigen Wahl für Besitzer und Betreiber von HYUNDAI R380- und HX400-Baggern, die die Lebensdauer des Fahrwerks verlängern, Ausfallzeiten minimieren und die Gesamtbetriebskosten im Schwerlast- und Bergbaueinsatz optimieren möchten.