Daewoo-Bagger-Fahrwerk – DH500 – Kettenradgruppe für den Endantrieb – Direktlieferung vom Hersteller

1. DH500: Dies ist mit hoher Wahrscheinlichkeit eine Teilenummer oder Modellbezeichnung, die herstellerspezifisch oder anwendungsspezifisch ist. Sie identifiziert diese spezielle Kettenradbaugruppe.
   • Eskönntesich auf ein bestimmtes Fahrzeugmodell (wie z. B. einen Daewoo DH500) oder eine bestimmte Zubehör-Kettenradlinie beziehen.
   • Um genau zu erfahren, für welches Fahrzeug/welche Fahrzeuge es geeignet ist, müssen Sie den Herstellerkatalog, die Teileliste oder die Händlerbeschreibung konsultieren.
2. Kettenrad: Diese Bezeichnung ist etwas ungewöhnlich, bedeutet aber im Allgemeinen:
   • Das hintere Kettenrad selbst: Das gezahnte Rad, das in die Motorradkette eingreift.
   • UND der Träger/die Nabe/die Felge, an der er/sie befestigt ist: Das ist der entscheidende Punkt. Viele moderne Motorräder (insbesondere Dirtbikes, Sportmotorräder, ATVs) haben das.nichtDas Kettenrad wird nicht direkt an die Radnabe geschraubt. Stattdessen verwenden sie:
     • Eine Ruckdämpfernabe (mit Gummidämpfern).
     • Ein separater, oft abnehmbarer Kettenradträger, der an der Nabe/dem Rad angeschraubt wird.
     • Mit „Felge“ ist das Trägerteil gemeint, an dem das Kettenrad befestigt wird.
3. Gruppe: Dies deutet darauf hin, dass es wahrscheinlich als komplette Baugruppe verkauft wird, einschließlich des Kettenrads.UndDer Träger, an dem es angeschraubt wird. Manchmal gehören dazu auch Befestigungsschrauben oder Dämpfer.

Was es wahrscheinlich ist:

• Eine komplette Hinterradkettenradträgerbaugruppe für ein bestimmtes Motorrad- oder ATV-Modell.
• Dazu gehören das Träger-/Nabenteil, das am Rad befestigt wird, und das darauf angeschraubte Kettenrad.
• Wird als eine vormontierte Einheit oder als zusammenpassendes Set verkauft.

Warum sollte man dieses Design verwenden?

• Ruckdämpfer: Ermöglicht den Einsatz von Gummidämpfern zwischen Kettenrad und Radnabe, wodurch Stöße im Antriebsstrang absorbiert werden, eine gleichmäßigere Kraftübertragung gewährleistet und Getriebe-/Radlager geschützt werden.
• Einfacherer Ritzelwechsel: Der Träger bleibt am Rad montiert, und Sie müssen nur das Ritzel selbst abschrauben.
• Materialwahl: Die Träger bestehen üblicherweise aus einer Aluminiumlegierung, während die Kettenräder aus Stahl, Aluminium oder einem Verbundwerkstoff gefertigt sein können.

Was Sie tun müssen (Wichtig!):

1. Identifizieren Sie den Hersteller: Wer stellt die „DH500 Kettenradgruppe“ her/vertreibt sie? (z. B. Vortex, Talon, RAD Manufacturing, Supersprox, OEM-Teil?)
2. Anwendungstabelle finden: Schlagen Sie im Katalog des Herstellers, auf der Website oder in der Händlerliste mit der Teilenummer DH500 nach. Dies ist unbedingt erforderlich, um zu bestätigen, für welche Fahrzeugmarke, welches Modell und welches Baujahr das Teil geeignet ist.
3. Kompatibilität prüfen: Sicherstellen, dass es übereinstimmt:
   • Ihr genaues Motorrad-/ATV-Modell und Baujahr.
   • Die Anzahl der Zähne am Kettenrad (falls angegeben).
   • Die Kettengröße (520, 525, 530 sind gängig).

Wo man suchen muss:

• Hersteller-Websites (Vortex, Talon usw.).
• Große Motorradteilehändler (RevZilla, Cycle Gear, Rocky Mountain ATV/MC, Dennis Kirk)
• OEM-Teilezeichnungen (falls es sich um ein Originalteil handelt)
• Online-Marktplätze (eBay, Amazon) -Seien Sie vorsichtig und überprüfen Sie die Passgenauigkeit!

Zusammenfassend lässt sich sagen: Die „DH500 Kettenradgruppe“ ist höchstwahrscheinlich eine komplette Kettenradträgerbaugruppe für ein bestimmtes Baggerfahrwerk. Überprüfen Sie vor dem Kauf unbedingt die genaue Kompatibilität anhand der DH500-Teilenummer und der Anwendungsliste des Herstellers oder Händlers.