Lovol FR700F Untere Laufrollenbaugruppe – Hersteller von Kettenfahrwerkskomponenten für Schwerlastbagger – HELI (cqctrack)

Technische Spezifikation & Konstruktionsbericht: Lovol FR700F Schwerlast-Kettenlaufwerk-Unterrollenbaugruppe

Berichtscode: HELI-TS-FR700F-LR | Komponente: Untere Laufrollenbaugruppe | Zielmaschine: Lovol FR700F Schwerlast-Raupenbagger | Hersteller: HELI Machinery Mfg. Co., Ltd. (CQCTRACK)

1. Zusammenfassung

Dieses Dokument bietet einen umfassenden technischen Überblick über die von HELI Machinery (CQCTRACK) entwickelte und gefertigte Laufrollenbaugruppe für den Schwerlastbagger Lovol FR700F. Diese für Maschinen der 70-Tonnen-Klasse konzipierte Komponente ist ein zentraler Bestandteil des Fahrwerksystems und hält extremen dynamischen Belastungen sowie abrasivem Verschleiß in anspruchsvollen Anwendungen wie dem Bergbau und großflächigen Erdbewegungsarbeiten stand. HELI nutzt seine Position als führender ODM/OEM-Lieferant, um eine Laufrollenbaugruppe zu liefern, die weit mehr als nur ein einfaches Ersatzteil darstellt. Dank firmeneigener Materialspezifikationen, fortschrittlicher Wärmebehandlung und eines für verschmutzte Umgebungen validierten Dichtungssystems maximiert diese Baugruppe die Lebensdauer, die Maschinenverfügbarkeit und die Wirtschaftlichkeit der FR700F-Plattform.

2. Funktionsanalyse und operativer Kontext

Die untere Laufrolle (oder Laufrolle) ist ein wesentliches tragendes Bauteil des Raupenfahrwerks. Bei einer Maschine der Größe des FR700F trägt jede Laufrolle einen erheblichen Teil des Betriebsgewichts, oft unter Stoßbelastung durch unebenes Gelände.

Hauptfunktionen:

1. Primäre Lastabstützung: Stützt die Masse der Maschine direkt auf dem unteren Kettenstrang und verteilt so den Bodendruck.
2. Gleisführung und Stabilität: Die Doppelflanschkonstruktion umschließt die Gleiskette und gewährleistet so die Seitenstabilität und verhindert ein Entgleisen bei Kurvenfahrten mit hoher Krafteinwirkung und am Hang.
3. Reibungs- und Verschleißmanagement: Durch die Bereitstellung einer glatten, gehärteten Lauffläche wird die Gleitreibung zwischen der Ketteneinheit und dem Rahmen minimiert und beide vor beschleunigtem Verschleiß geschützt.

Ein Versagen dieser Baugruppe führt direkt zu erhöhtem Rollwiderstand (höherem Kraftstoffverbrauch), Fehlausrichtung, die einen schnellen Verschleiß benachbarter Bauteile verursacht, und potenziell katastrophalen Schäden an der Kette und am Rahmen.

3. Technische Spezifikationen & Konstruktionsdaten

Die HELI/CQCTRACK-Baugruppe für den Lovol FR700F ist durch Spezifikationen definiert, die auf bekannte Ausfallmechanismen bei extremen Belastungszyklen abzielen.

3.1 Entwicklung von Kernkomponenten

3.2 Dimensions- und Leistungsintegrität

• Austauschbarkeit: Gefertigt nach den Spezifikationen der Lovol FR700F OEM-Montageschnittstelle (Wellendurchmesser, Lochkreis, Gesamtbreite). Garantiert passgenau ohne Modifikationen.
• Rundlauftoleranz: Maximaler Rundlauf < 0,4 mm, gewährleistet reibungslosen Betrieb und minimale Vibrationen.
• Statische Belastbarkeit: Ausgelegt, um dem spezifischen dynamischen Lastfaktor (DLF) des FR700F unter maximalem Arbeitsgewicht und Stoßbedingungen standzuhalten.

4. Fertigungsprozess & Qualitätssicherung

Durch die vertikale Integration von HELI wird die Kontrolle über die gesamte Wertschöpfungskette, vom Schmieden bis zur Endmontage, sichergestellt.

4.1 Produktionsablauf:

1. Kontrolliertes Schmieden: Das Gesenkschmieden von vorgewärmten legierten Stahlblöcken gewährleistet einen optimalen Faserverlauf und beseitigt innere Hohlräume.
2. Normalisieren: Wärmebehandlung nach dem Schmieden zur Verfeinerung des Gefüges und zur Vorbereitung auf die maschinelle Bearbeitung.
3. CNC-Bearbeitung: Schrupp- und Schlichtbearbeitung auf CNC-Drehmaschinen zur Erzielung präziser Profile und Toleranzen für den Walzenkörper, die Flansche und die Bohrung.
4. Induktionshärtung: Ein computergesteuertes Verfahren, bei dem präzise Energie auf die Lauffläche und die Flansche einwirkt, wodurch eine tiefe, gleichmäßige Härteschicht entsteht.
5. Niedrigtemperaturvergütung: Abbau von Abschreckspannungen bei gleichzeitiger Erhaltung der Kernzähigkeit.
6. Feinschleifen: Präzisionsschleifen der gehärteten Laufbahn- und Dichtungskontaktflächen.
7. Reinraummontage: Die Komponenten werden ultraschallgereinigt. Die Dichtungen werden mit Spezialwerkzeugen montiert und die Baugruppe wird vakuumiert und mit Fett befüllt.

4.2 Qualitätssicherungsprotokoll:

• Materialzertifizierung: Der eingehende Stahl wird mittels Spektrometrie (ISO 14284) geprüft.
• Prozesskontrolle: Laufende Kontrollen der Abmessungen, der Härte (Rockwell-Prüfung) und der Einsatzhärtungstiefe (Makro-Ätzprüfung).
• Zerstörungsfreie Prüfung (ZfP): 100% Magnetpulverprüfung (MPI) kritischer Spannungsbereiche nach der Wärmebehandlung.
• Abschließende Prüfung: 100% Maßprüfung, Drehmomentprüfung und Dichtungsdruckprüfung.
• Zertifizierungen: Hergestellt gemäß einem IATF 16949:2016-konformen Qualitätsmanagementsystem mit vollständiger Rückverfolgbarkeit.

5. Installation, Wartung & Nutzenversprechen

5.1 Installationsrichtlinien:

1. Befolgen Sie die Anweisungen im Servicehandbuch des Originalherstellers. Heben Sie die Maschine sicher an, um die Kettenspannung zu lösen.
2. Um an die Rollen zu gelangen, muss die Laufkette entfernt werden. Reinigen Sie den Befestigungszapfen am Seitenrahmen gründlich.
3. Tragen Sie eine mittelfeste Schraubensicherung auf die Befestigungsschrauben auf. Montieren Sie die neue HELI-Rolle und ziehen Sie die Schrauben über Kreuz mit dem vorgeschriebenen Drehmoment an (typischerweise 600–800 Nm für diese Klasse).
4. Montieren Sie die Schiene wieder und stellen Sie die Spannung gemäß der FR700F-Spezifikation ein.

5.2 Proaktive Wartung:
Im Rahmen der routinemäßigen Fahrwerksprüfungen (alle 250 Stunden) prüfen:

• Visuelle Prüfung: Auf Fettaustritt, beschädigte Flansche oder asymmetrischen Verschleiß achten.
• Funktionell: Sicherstellen, dass sich die Walzen frei drehen, ohne zu klemmen oder übermäßige Geräusche zu verursachen.
• Kontextuell: Die Gleisspannung und -ausrichtung sollten überwacht werden, da eine Fehlausrichtung eine Hauptursache für vorzeitigen Walzenverschleiß ist.

5.3 Vorteil hinsichtlich der Gesamtbetriebskosten (TCO):

6. Lieferkette & Unterstützung

Als direkter Hersteller bietet HELI (CQCTRACK) Folgendes an:

• Technische Dokumentation: Ausführliche CAD-Zeichnungen, 3D-Modelle und Installationsanleitungen auf Anfrage.
• Logistik: Flexible Lieferbedingungen (FOB, CIF, DDP) mit robuster Exportverpackung.
• Kundendienst: Zugang zu Ingenieurteams für Anwendungsberatung und Fehleranalyse im Feld.

Fazit: Die Lovol FR700F-Kettenlaufrolle von HELI (CQCTRACK) vereint anwendungsspezifische Entwicklung mit höchster Fertigungskompetenz. Sie ist nicht nur passgenau, sondern auch leistungsstark und langlebig und bietet Besitzern und Bedienern dieser leistungsstarken Baggerplattform messbaren Mehrwert durch verlängerte Bauteillebensdauer und erhöhte Maschinenzuverlässigkeit.